Malkolm skrev: ↑31 december 2020, 11:07 Airbag är ett helt eget system, har inget att göra med motorn. Så vettigt är att kolla vilken felkod du har i Airbagsystemet.

Fick något i stil med att kretsen var bruten på båda.

Satte tillbaka båda airbagsen, och det funkar som det ska.

Så antagligen är motstånden slut av någon anledning

Tjena.

Har en Civic EJ9 (Obd2a) där jag plockade bort airbags och satte dit motstånd. Allt funkade som det skulle.

Nu har jag swappat till obd1 motor, och kan inte släcka lampan.

Någon som har en idé om hur jag kan lösa problemet?

Finns s80 låda och b16 block kvar?

Är klubben nedlagd? Betalade i Mars och har fortfarande vare sig fått kort eller tillgång till låsta delarna av forumet, nu är året mer eller mindre slut så det fick man ju inget för antar jag? Man skulle kunna tro det... Jag har betalt in avgiften, skickat till medlemsansvarig både här och på Face...

Jag har faktiskt ingen aning. Är helt grön på detta och har ägt bilen i mindre än en vecka... Fast då har du haft gott om tid på dig, tar ju mindre än 30sek att öppna huven o läsa vad det står ingjutet på din HBC. Haha. Tid är det enda man inte har här i livet. Jag ska försöka kolla ikväll och rapp...

Jag har en EJ9 från -00 med ABS (mm kanske inte så mycket ej9 kvar...) Då får man med 262 fram och trummor bak Tagit bort ABS och kör med befintlig 15/16" HBC 4040 ventil från Tegiwa, helt ny Honda OEM. Bytt till Legend 2 kolv fram med 282mm MG-skivor Jag kör MC2/MB6 bakvagn ombyggd till 4/100 Så 3...

Härligt. Betydligt lättare att hitta när man vet vad man ska leta efter.

Är bromsservo och HBC plug and play? Eller behövs det nån modifikation?

Eller så köper du mina gamla prelude ok med hangers för en 500, renoverar upp dem med nya packningar och kolvar (finns billigt på ebay), bultar dit dem med ett par 282mm skivor och har bromsar som faktiskt inte behöver bytas i första taget ;) Ja, det låter som en idé. Då kan jag då köra med Prelude...

Tack för bra svar.

Kommer att köra med mina VTI bromsar nästa säsong, då jag faktiskt har dom. Om jag känner att det inte räcker till, så får jag börja leta efter nått annat.

Malkolm skrev:Bana med 262mm fram? Hur tänker du där?

Ska nog inte vara några problem. Kommer inte tävla, utan blir bara trackdays.

Vet du om jag behöver byta huvudbromscylinder? Det var lixom det tråden handlar om...

Vad bör jag enligt dig skaffa för att kunna köra på bana?

Malkolm skrev:Fram eller bak?

Både fram och bak. Kommer mest köra bana med bilen, så vill att det ska vara 100.

Tjena.

Ska snart göra en bromskonvertering på min EJ9 -98.
Bromsarna kommer från en Civic VTI -92.

Bör jag byta huvudbromscylindern? Och vad ska jag isåfall använda?

Tacksam för svar :)