tjenare... polaren e lite intresserad... ligger priset kvar på 45k eller har det sjunkit?

svensksåld bild finns på garaget under profilen baltis

hur ser det ut med extra utrustning på beg. marknaden? fälgarna med däck blev jag bjuden 5tusen för senaste i förra veckan så kanske tjänar bäst på att ta av dom och sälja dom separat? samt behålla ratt och stereo? sen det där med rosten... vad e bäst? fusklaga så det håller 2 månader? eller vara är...

En civic vti sedan -92 16500 mil. Nybes samt nyskattad. Går mycket bra maskinelt (nyservad motor samt växellådsolja), nytt kopplingskitt samt helt ny drivaxel på vänster sida. Mp3 stereo med lit ebättre högtalare samt lite baslåda och slutsteg. rostfritt 2" system med 3" dämpare samt cai. Sänkt med ...

går även bra att kolla på www.ratsit.se

att burar inte är fabriksmoterande på alla nya bilar e för mig ett under skulle själv varit död idag om det inte var för bur... voltade med en 740 med taket före in i ett träd

Felet är följande. Kopplingspedalen funkar inte... finns bara 2 st lägen... antingen längst ner eller högst upp. dvs den "faller" i botten så fort man nuddar den sen får man lyfta upp den med foten. Har provat bytt slavcylinder och luftat med hjälp av kompressor så någon luft ska det då inte finns i...

detta med namn i signaturen har den regeln försvunnit helt eller skiter helt enkelt alla nya medlemar i att läsa reglerna?

passar ej hb passar därimot min sedan så en bild skulle sitta fint...

en till sak... pris är ett måste i annonsen.

samt namn i signaturen...

bli medlem i klubben annars så får du 10% rabatt utav dom... vilket då gör att du får medlemsavgiften betald

själv så gav jag dom mitt visa korts nummer och det funkade riktigt smärtfritt... slapp man gå till banken samt att det är det fortaste alternativet

Som topic lyder... söker en 740 helst skattad och besiktigad... e eller f motor...

inga drömpriser, behöver något att börja fixa ordning tills i vinter

för det första vad är det för bil du har? du kan börja med att kolla på http://www.bildelsbasen.se annars så beställer du en helt ny drivaxel från http://www.akr-performance.nl

bara å hissa upp rondellen och sätta kapen i den... gjorde det ett 30 tal gånger med alla lekbilar

en sak som slog mig bara... varför byta spridare? e ju bra mycket billigare att köpa en bränsletrycks regulator istället...

går att köpa helt nya bakskärmar annars för runt 400-500...

har en tryckar här i stan som jag vet gör tryck på tröjjor... något tips på bra sida med loggos på?

som topic lyder... till en 3 åring så ja... någon som vet vart man kan få tag på det?

mvh

vart sitter säkringarna i en civic från 92? haft min i 1½ år nu och inte sett till dom ännu hehe

Någon borde väll ändå bytt slavcylindern här?

Bilen ifråga är en civic vti -92. Hände igår på vägen hem. kopplingen bara for ihop, dvs låg platt på golvet... finns nu 2 st lägen på den... antingen högst upp eller längst ner... dvs inget motstånd i den alls. Provade med att lufta den idag och upptäckte då att när jag pumpade på kopplingen så kom...

vart finns dom?

det kan ju bara sitta på ett sätt? :) var inne hos han jag köpt den hos igår ivarje fall... ägaren hade semester men pratade med chefen för verkstaden och han lyssnade och sa "ja även nya lager kan ju vara dåliga ibland..." så skulle ta det med ägaren så fort han kommer tillbaka från semestern så an...

Jo men saken är ju den att det är ett helt nytt urtrampningslager som jag satt dit....

någon måste väll ha något tips?

bytte kopplingen på civic i helgen och nu har jag upptäckt ett gnisslande/tjutande/vinande ljud som uppstår så fort man inte kopplar ur eller vad man ska säga... har ingen betydels vilken växel man har i eller om man har friläge i lådan... men så fort man kopplar ur försvinner ljudet... något tips p...

Fick teknikens världs i brevlådan idag och där hade dom gjort ett test på sånna där "motorrengörare" det hade tydligen lyckats sänka både co och hc värdet en del... kan vara ett tips... inte för jag tror att du kan minska det med en 65% menmen

var å lämnade tillbaka tryckplattan till dom idag... fick ingen pant men har därimot redan 25% rabbat på allt jag köper där så

Passade på att byta olja i lådan i helgen när jag ändå bytte koppling och hade den nere på lyften. saken var ju bara den att jag visste inte hur mycket olja jag skulle ha i var även så dum så jag hälde ut den gammla i ett fat som det redan var olja i så svårt å mäta hur mycket det var :) men jag tän...

den har gått 16200 mil så det låter mycket troligt isånna fall

japp gjorde precis som du sa upptäckte att det var så man skulle göra... aldrig gjort på en honda förut... trodde det var som på gammla saab 9000...

men som sagt... hur ser man på tryckplattan om den e kass?

precis bytt samma saker på min civic vti... men en sak måste jag säga på en gång... se till å byta uttrampet när du ändå är i farten... annars e det väll inte mycket mer än en billyft, växellådslyft samt att "tillverka" ett centreringsdon lite snyggt medans den gammla kopplingen sitter på. namn i si...