Köpt av mig på skroten som reserv men har aldrig blivit använd, gått 11 000 mil.
Behöver lite utvändig kärlek annars ska den vara i fin kondition. 4:10 utväxling och original torsen diff.

Pris 2 500kr + ev frakt

Såld...

Har skickat den på postförskott till en kille, men han har inte hämtat ut den än...återkommer.

Upp.

Nytt pris

Kom o köp.

AEM F/IC till S2000
Har varit monterat men inte använt, ink. skarv-kablage för att slippa kapa i elsystemet.
Nypris för allt är över 6.000 kr...Nu 3.000kr

Är det inte något bugg med vriduppgiften? 273.4 vid 7000v/m och enligt pappret 260,9 hk vid 7000v/m, vridmoment i nm och hk är ju alltid samma vid 7024v/m.

Köp en däckstempmätare och mät tempen ytter mot inner, borde ligga på ca 5 max 10 grader kallare på yttern vid långlopp skulle jag tro.
Olika däck kräver olika camber så det kan vara svårt att gissa, (men jag gör det ändå ) gissar på 2,5 grader fram och 1.5 bak .

Det är nm mätaren Iderth har kollat på, 270nm vid 3000 v. och ca 86 kw.

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->och sedan som scotte skrev om man kollar vilka bilar/rutinerade förare det är så blir det kämpigt värre...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Det är ju ingen "walk in the park" om man tänker vinna, så är det ju. Är m...

INTRESSEKOLL Har fått i uppgift att kolla intresset hos Hondaklubbens medlemmar om att delta i SPVM‘s (Sportvagnsmästerskapet) tävlingar. Idag tillåts endast sportbilar och av dom modeller Honda har är det CRX, Integra, RSX, Prelude, S2000 och NSX som “kvalar” in under det begreppet. Nu vill man ha...

Deadhead skrev:Vad handlar det om för pengar? Såg att serieanmälan låg 500:-, vad är det för anmälningsavgift per race? Cirka?

Förra året kostade det ca 2700kr per racehelg vilket då innefattar 2 st tävlingar, normalt en på Lördag och en på Söndag.

Vilken effekt man har (enl. beräkningen) beror på om man har en modifierad motor eller en orginal. Ex. en Civic VTI har 160 hk, man straffas med 5% för programerbart sprut =168 hk och måste då väga minst 873 kg för att klassa in i -B och 1176kg för -C En Type-R har 200hk +5% för programerbart sprut ...

Lite cirka uppgifter om effektläget...

Roadsport A 1000kg=312 hk
Roadsport B 1000kg=192 hk
Roadsport C 1000kg=142 hk

Gissar att en CRX med 124 hk motorn är en klockren C-bil, en Civic vti skulle nog bli en bra B-bil eller varför inte en type-R..

Integra kvalar nog in utan dispens eftersom den borde klassas som sportbil. Har ni några frågor om regler så ska jag försöka svara här. Ska kanske upplysa om att Roadsport i regel körs med "privatekonomi" d.v.s. få personer som har sponsorer även om detta såklart är tillåtet (för att spegla den ekon...

INTRESSEKOLL Har fått i uppgift att kolla intresset hos Hondaklubbens medlemmar om att delta i SPVM‘s (Sportvagnsmästerskapet) tävlingar. Idag tillåts endast sportbilar och av dom modeller Honda har är det CRX, Integra, RSX, Prelude, S2000 och NSX som “kvalar” in under det begreppet. Nu vill man ha ...

Var köper man drevsats till en s2000 låda?
Vill ha annorlunda utväxling mot orginal, räcker alltså inte med att växla om diffen.

Tack på förhand.

Har felkod (s2000) nr 6 som är "ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR". Jag har nu bytt till en ny men när jag slår på tändningen och kollar av felkoderna så finns den fortfarande kvar (ja, jag har nollat datorn). Har även kollat att kablarna mellan givaren och datorn är hela samt att den ström so...

Jo, jag har funderat på killerkammar oxå men då ramlar det iväg i pengar (lär väl behöva byta datorn då oxå).
Eftersom jag har torrsump och har annan oljepump kommer jag att kunna ha vtec:en inkopplad från ca 1500 varv (har då över 5 bar oljetryck) när oljan är varm.

Anledningen är att jag ska tävla och där vill man inte ha variabla kamtider eftersom man då straffas med vikt. Min tanke är att koppla bort VTEC redan på låga varv (vilket jag hoppas godtas) för att slippa vikta bilen. Har oxå hört att man vinner lite effekt mellan 5 och 6 000 varv om man har VTEC i...

Aldrig, S2000 har kamkedja och den lär inte bytas förän den börjar ge ljud av sig.

Fixat,
Jag menar en manick där jag kan ställa när motorn ska byta kamnock.

Hej, behöver en v-tec controller till en s2000 snurra.
Funkar alla v-tec controllers som säljs på ebay eller är det nån specifik till s2000?

Mvh
Joakim Granfors

Prova sig fram om man har råd, eftermarknads system relativt billigt och bra. Läste att BMW averkade 80(!)st grenrör till sin F1:a innan dom var nöjda.

Söker efter pinion och kronhjul till en S2000, helst standard 4:10 (lite bråttom). Har även 2 st kompletta drivaxlar med knutar som gått 800 mil om nån är intresserad.

Både insug och utblås...

Har en s2000 motor som jag skulle behöva data om kamaxeln (orginal)
dvs. lyfthöjd, duration. Har letat över hela internet snart utan resultat. Någon som har nåt tips??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]