finns det någon på forumet i stockholmsområdet som KAN ställa kamdrev på en V6a (nsx)?

tja, ska inte ner själv, men ska se om nån från stockholm ska ner o kan ta den i bakluckan.
ska kolla på den ikväll, ligger i morsans garage, kan skicka bilder o så imorgon.
/Martin

hepp, då går det till metallåtervinningen

*upp*

ett nytt försök efter som den förra anonsen raderades av nån anledning: jag har en komplett topp i delar (ventiler monterade, kammar SKA finnas) till en prelude -88, fransk spec utan katalysator.¨ eventuellt har den större inlopp/utloppskanaler än som svenska, då jag kommer ihåg att grenröret hade s...

blocket e fraggat för typ 10 år sen, men ska kolla vad som står på toppen. bilen var ursprungligen fransk, köptes av mej när jag bodde i spanien och var engelskreggad <!--emo&:)--> style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif <!--endemo--> en sk. EU bil <!--emo&:)--> style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif <...

har en topp liggandes som kommer från en utländsk icke kat prelude -88 (automat) vet inte om det skilljer nått på toppen från kat motorerna, grenrören var dock uppsakttningsvis 4 mm större diameter på än på svenska katbilar, jag kan mäta utblås/insug om nån vill veta mer exakt. bytes mot en oljekyla...

<!--QuoteBegin-Aerodynamic+3 Sep 2006, 10:24:03--><div class='quotetop'>QUOTE(Aerodynamic @ 3 Sep 2006, 10:24:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->LÅter riktigt trevligt det här. Vad är mer gjort med bilen i chassi å väghållning? Mvh, Per [right][snapback]323839[/snapback][/right] <!--Q...

<!--QuoteBegin-welen+5 Jul 2006, 12:03:57--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 5 Jul 2006, 12:03:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->uppdate? [right][snapback]304802[/snapback][/right] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> har gett upp för året här hemma, hade lite otur med ett par ra...

<!--QuoteBegin-welen+25 Jul 2006, 15:19:52--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 25 Jul 2006, 15:19:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Alla kolvar som jag sett till honda är koniska...Kolvspelet ska mätas med ett visst angett mått från kolv kanten och upp mot kjolen..  Kolvar ska du m...

<!--QuoteBegin-Jontis+24 Jul 2006, 22:51:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis @ 24 Jul 2006, 22:51:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-NSXTAS+22 Jul 2006, 07:28:16--><div class='quotetop'>QUOTE(NSXTAS @ 22 Jul 2006, 07:28:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegi...

fick svar från ROSS, att det va alles in ordnung, dom ska vara smalare för att klara av expansionen vid hetta... men jag tycker det låter sjukt mycke. totat kolvspel mellan övre halvan på kolven o loppet är 1.02mm... vore tacksam om nån som e hemma på kolvar o vet nått om termisk expansion kom med l...

har läst på lite om kolvdesign, o det verkar som om dom blivit felsvarvade, bara hoppas att man kan få ett par nya utan kostnad. lite bilder på kolvarna: <a href='http://www.nsxtas.com/kolv1.jpg' target='_blank'>bild1</a> <a href='http://www.nsxtas.com/kolv2.jpg' target='_blank'>bild2</a> <a href='h...

<!--QuoteBegin-Dani+23 Jul 2006, 20:44:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 23 Jul 2006, 20:44:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Köp original. [right][snapback]310507[/snapback][/right] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> dani din guld-kedje glidare! tänk på oss alla som inte ha...

*måste lära mej att hantera datorer*

<!--QuoteBegin-Patrik_S+23 Jul 2006, 09:22:36--><div class='quotetop'>QUOTE(Patrik_S @ 23 Jul 2006, 09:22:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kolvspel trippelkollar man ju!  trist i vilket fall. Men speedworks har väl lejt bort borrningen antar jag och kanske har det skett en miss hos ...

<!--QuoteBegin-Kraft+22 Jul 2006, 17:54:46--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft @ 22 Jul 2006, 17:54:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->fan va trist, finns det större kolvar att tillgå? så du kan borra om och hänga i andra kolvar? Även om det finns är det nog en klen tröst kan jag tro....

har fått svaret från ROSS.
det ska vara 0.007 inch, dvs 0.17mm om jag räknat rätt... (nån som har avviknade uträkning?)
så en sådär 4gg för stort spel kanske kan förklara röken, eller?

<!--QuoteBegin-M Scotte+21 Jul 2006, 20:20:11--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 21 Jul 2006, 20:20:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En överdimension är nog rimligt. dvs 91.25mm. Fast NSX:en är lite speciell med detta och jag vet inte så mycket om överladd på den motorn. [righ...

här kommer en fråga till alla som kan mer än mej...
om man bygger en (honda)motor som ska varva ca 8500, moderat överladdad (0.5 - 0,7 bars överladding) vad bör borret vara om man t.ex har 92,00 mm kolvar(oljekylda)?
tack på förhand....

<!--QuoteBegin-welen+22 Jun 2006, 08:43:07--><div class='quotetop'>QUOTE(welen @ 22 Jun 2006, 08:43:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->plugga vevhus venten är ju inte att föredra om man säger så.. [right][snapback]300402[/snapback][/right] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> för att...

jag e tämligen säker på att det inte är vevhusventen. föt att undvika att "externa komponenter" var felkällan så startade jag med alla vevhusslangar pluggade (även till kol-canistern och bromsservo) efter att jag rengjort insuget), o det rök lik förbannat... sen satte jag på slangarna o det rök lika...

<!--QuoteBegin-jeremia+16 Jun 2006, 13:38:31--><div class='quotetop'>QUOTE(jeremia @ 16 Jun 2006, 13:38:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Inga av oljeskrapringarna som är dåliga? Kan vara svårt att se på komptest. [right][snapback]298383[/snapback][/right] <!--QuoteEnd--></div><!--Qu...

<!--QuoteBegin-M Scotte+15 Jun 2006, 22:12:06--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 15 Jun 2006, 22:12:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hoho, man kan alltså även på NSX fixa till kanten mellan säte och kanal. [right][snapback]298200[/snapback][/right] <!--QuoteEnd--></div><!--Quo...

verkar *håller tummarna* att det var oljerester från the big bang som låg i insuget låg en halv deciliter i pannan under variabla spjällhusventilerna. ser gammal o sunkig ut så den är nog inte fräsch. har gjort rent o ska bulta ihop grejjorna på lördag o förhoppningsvis slippa röken <!--emo&:)-->[im...

har plockat ihop nsxen och den går som ett skållat troll. men har ett jäkligt märkligt problem, i trafik när man ligger över 2500 rpm ungefär, inga problems, men iom man sen stannar bilen eller sitter i kö, så ryker det lite lätt efter ca 2 min, för att efter 5 min vara lutsendimma... så på tomgång ...

<!--QuoteBegin-smacke+8 Jun 2006, 23:38:42--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke 4 8 Jun 2006, 23:38:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->sedan görs ju S2000 i samma fabrik som NSXerna = handsnidade så de e la "bara" en 15.000 gjorda eller så... [right][snapback]295783[/snapback][/right]...

hej, vi har ju i stadgarna att man inte får ta med någon anna bil på banträffar förutom honda bilar. jag har full förståelse för tankesättet, (t.ex att en OPEL ägere blir medlem i klubben bara för att få åka bana billigt) men det kanske skulle kunna vara en ide att honda ägande medlemmar som har sin...

har du höger sidas frambinkers/pljus?
du kan väl höra av dej om ratten o insrumenthuset när du bestämt dej.
/Martin

vad ska du ha för ratten, instrumenthuset o mittkonsollframsidan? (den blanka biten som täcker bandare o ac mm)