Japp! Varberg stämmer bra.

Har alla lamper runt om till Civic 88 HB.
Finns kvar till och med fredag.

Ring mig och ge ett bud för allt eller delar av det. Helst allt!

0703513432

Vad jag vet så slår man på pluggens nederkant med ett don eller liknande. Du måste ta i ganska bra. Så skall den vippa över, sen är det bara att ta en tång och dra ut den. Tänk på att släppa kylarvattnet ur blocket först.

Takluckan är igentejpad så där kommer inte in en enda droppe i takluckans slangar, såvida det inte kan rinna in någon annans stans ifrån.

Nu har jag f*n tejpat igen allt som har med springor att göra. Taklucka hela rutan runt om antennen båda taklisterna det finns inga mer springor jag kan se Vad är det som gör att vatten ändå kommer in uppe i hörnet vid vänstra A stolpen? Vattnet måste alltså komma in i takhöjd. Jag har tagit bort in...

Det bubblar inte och det luktar inga avgaser.
Har någon haft det här fenomenet?

Min civic 88 1.6 pumpar ut vatten i expansionskärlet när man typ kör i motorvägsfart. till slut svämmar det äver lite grann. Samma sak händer när jag tar ut slangen ur expansionskärlet och varvar ca: 3000 varv och hållet det där några sekunder då pumpar det ut vatten efter ett tag på 3000 varv. Så ö...

Vart sitter termostaten på en Civic 1.6 88 med en D16A6 motor?
Är det där den övre slangen från kylaren ansluter till motorn eller den nedre?

Ditt batteri är det nog inget fel på efterssom startmotorn drar som den skall. Tycker det låter som ett soppaproblem. Testa att vrida nyckeln till tändningsläge och låt den va där till gula motorlampan slocknat, starta sedan. Då pumpar bränslepumpen upp trycket till motorn och det är kanske det som ...

Hej! Nu har man varit på den årliga besiktningen med min Civic 88:a och de ansåg att mina övre spindelleder på båda sidor är dåliga. Såg att man kan köpa endast spindelled utan övre länkarm, men hur skall man få ut spindelleden ur länkarmen. Det verkar som den sitter pressad. Någon hemmapulare som p...

Är det någon som har bra erfarenhet ev att ha svetsat ekonomiplåt på bakskärmar. Bilen är en Civic 88 HB. Hur bör man gå till väga när man skall skära bort den rostiga plåten. Ska man svetsa kant i kant eller överlappa/underlappa. Alltså ska man sätta den nya plåten över eller under den gammla? Vilk...

En dum fråga kanske?
Men vad menas med att motorn har spikat?

Har du meckat med toppen eller ventilerna senaste tiden?
SKulle tippa på att ventilerna har för lite "glapp". När motorn blir varm så expanderar godset och ventilspelet blir för tajt och ventilerna stänger inte ordentligt. Så ta och kolla ventilspelet står nog i instruktionsboken om du har den kvar.

Vad händer när remmen till ballansaxeln går av? Lägger motorn av helt som typ kammremshaveri?

Vad är en ballansaxel med tillhörande rem för något på en honda prelude?
Och vad gör dessa delarna för nytta i motorn?

Kan man besikta en bil som är avställd?
Och går bilen igenom besiktningen om man har sommardäck fast det är vinterväglag och det krävs att man skall ha vinterdäck om man skall köra bilen på vägen?

Tänkte bara fråga om någon här vet om man kan hoppa på någon billackeringsutbildning bara så där? Vart finns dom i sådanna fall? Har hört talas om en i Norrköping men det måste ju finnas flera.

Jag har en Civic 88 HB 1.6. Jag skulle vilja ha lite mullrande ljud när man kör. Tänkte därför byta ut sista burken mot en sport. Vilken skall man välja och vad koster en sådan? Vart kan man köpa en sådan (bor i Varberg) närmanst?
Vad säger bilprovningen om detta morrande ljud?

Skulle alla lamporna gå exakt samtidigt även dom till knapparna för fönstervärme o dimljus bak?

Jag undrar om det finns någoan gömd säkring för lamperna till värmereglagen o alla andra knappar i en Civic 88. Lamperna till hastighetsmätaren fungerar som det skall. Har kollat igenom alla säkringar nere vid säkringsboxen men kan inte hitta någon trasig. Jag har även försökt titta om det finns någ...

Jag har ett väldigt störigt vattenlekage. Det rinner nämligen in vatten nedanför vänster A stolpe. Man kan se droppar på motorhuvsöppnaren. Problemet är att det måste regna jättemycket och länge eller att det ligger snö på bilen som smälter innan det rinner in. Och det hjälper inte att stå med vatte...

Vart sitter ECU kontakten som man skall bygla för att sen se vilka felkoder som finns? Bilen är en Civic HB 88 1.6i

Jag hade samma problem på en mazda. Då var det rosten som tryckte ut den o-ring formade packningen i oket. Detta orsakade att kolven blev åtklämd och det spelade ingen roll hur mycket smörja man la på. Rådet är att tryck ut kolven helt och se till så att alla packningar är hela o så och att det inte...

Sitter intrumentpanelen fastskruvad eller är det klipps som man rycker bort tillsammans med panelen?
Bilen är en Honda Civic hb 89.

Snälla va lite seriösa tack!
Att det är en bussning någonstans det fattar jag med, men vilken?
Hade en exakt likadan bil innan och då var det precis samma ljud.
Finns det inget gennerelt (stavning?) fel på dessa bilar när det gäller klunkande ljud?

Vad är det som klunkar i framvagnen på en civic 88 HB när man kör på ojämnheter?
Måste väll nästan vara någon bustning, men vilken?

Vet någon var man får tag i en liten regskylt till bilen?

Jag vet att det är lite fel bil på fel plats men jag prövar ändå. Jag har en Peugeot 405 GRI med 1.6 motor (BDZ) av 90 årsmodell. Bilen är imorterad från tyskland därav den ovanliga motortypen. Nu till problemet: Motorn vill inte gå alls på tomgång men när man håller gaspedalen så får man få den att...