Äcklig framhjuls känsla i högre farter ( CRX VTEC )
-
Macbang
- Inlägg: 337
- Blev medlem: 25 april 2013, 19:38
- Bil: CRX -91 VTEC
- Namn: Niklas Johansson
- Ort: Karlskrona
Har mjukat upp dämparna på hela bilen ( D2 racing dämpare steglös justering ) på min crx för att det ska vara mindre stötigt på dåliga vägar/ grusvägar, Allt kändes kanon så länge man ligger under 110km/h) men över 120 km/h känns det som att framhjulen förlora kontakt med vägen om ni förstår. känns som att bilen lyfter i framänden.
Är det bara att skruva tillbaka till hårdare inställningar eller kan man göra något annat för att inte få den äckliga känslan i högre farter. men ändå ha lite komfort
Är det bara att skruva tillbaka till hårdare inställningar eller kan man göra något annat för att inte få den äckliga känslan i högre farter. men ändå ha lite komfort
Senast redigerad av Macbang den 19 april 2015, 00:59, redigerad totalt 1 gånger.
Har inte någon stor meka kunskap. Men försöker lära mig så mycket det går.
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 36 times
- Kontakt:
När gjordes hjulinställning och vilka värden?
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
-
Macbang
- Inlägg: 337
- Blev medlem: 25 april 2013, 19:38
- Bil: CRX -91 VTEC
- Namn: Niklas Johansson
- Ort: Karlskrona

skit i det sträckade, det gjorde jag förra året av någon anledning
Senast redigerad av Macbang den 20 april 2015, 17:08, redigerad totalt 1 gånger.
Har inte någon stor meka kunskap. Men försöker lära mig så mycket det går.
-
Macbang
- Inlägg: 337
- Blev medlem: 25 april 2013, 19:38
- Bil: CRX -91 VTEC
- Namn: Niklas Johansson
- Ort: Karlskrona
mjukade upp dämparna både fram och bak, samt ändrade " preload " på fjädrarna, allt blev mycket bättre
Senast redigerad av Macbang den 11 maj 2015, 17:11, redigerad totalt 2 gång.
Har inte någon stor meka kunskap. Men försöker lära mig så mycket det går.
-
darthv
- Inlägg: 362
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
- Namn: Christian T
- Ort: Västerås
- Been thanked: 7 times
obalans i däcken har gett konstiga effekter när jag har sänkt olika bilar.
märks när chassit hamnar i resonans, dvs runt 50-60 eller 100-120.
dvs, innan sänkning inga problem, efter sänkning problem. jag gissar att där har funnits en mindre obalans innan sänkningen, som har förstärkts i och med förändringen av hjulgeometrin.
märks när chassit hamnar i resonans, dvs runt 50-60 eller 100-120.
dvs, innan sänkning inga problem, efter sänkning problem. jag gissar att där har funnits en mindre obalans innan sänkningen, som har förstärkts i och med förändringen av hjulgeometrin.
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
-
Macbang
- Inlägg: 337
- Blev medlem: 25 april 2013, 19:38
- Bil: CRX -91 VTEC
- Namn: Niklas Johansson
- Ort: Karlskrona
du skulle kört min bil innan hjul inställningen som gjordes enligt pappret, fy fan vad äckligt att köra med över 100 km/h, drog åt sidorna direkt det fanns spår i vägen, och vid tvärbroms fick man hålla i ratten allt vad man orkade för att inte köra av vägen. samt käkade däck som fan, nu är det mycket skönare att köra, men cambern gör att det fortfarande spåra en del, men i övrigt är jag nöjd.darthv skrev:obalans i däcken har gett konstiga effekter när jag har sänkt olika bilar.
märks när chassit hamnar i resonans, dvs runt 50-60 eller 100-120.
dvs, innan sänkning inga problem, efter sänkning problem. jag gissar att där har funnits en mindre obalans innan sänkningen, som har förstärkts i och med förändringen av hjulgeometrin.
Har inte någon stor meka kunskap. Men försöker lära mig så mycket det går.
-
Macbang
- Inlägg: 337
- Blev medlem: 25 april 2013, 19:38
- Bil: CRX -91 VTEC
- Namn: Niklas Johansson
- Ort: Karlskrona
uppa denna igen, vilka inställningar på mitt papper kan man ändra så bilen bli lite mer stabil i högre farter? framför vid allt omkörningar ??
Har inte någon stor meka kunskap. Men försöker lära mig så mycket det går.
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Det verkar som att du har pyttelite toe out både bak o fram. Då kan bilen bli ororlig eftersom den hellre vill svånga än att gå rakt fram.
Sen verkar du vara insnöad på hjulinställningen, det är ett papper som visar hur allt står när bilen är stilla. Du snackar om äcklig känsla och du kör på D2?!
D2 är skitgrejer som funkar när man ställer dem lite hårdare, komfort? Köp andra coilisar.
Jag vet inte om folket där ute känner till läget, billiga coilovers=hårda och funkar hyfsat bra till hård körning. Dyra coilovers=perfekt till bankörning men riktigt komfortabla på gatan. Om du inte tror mig så fråga vem som helst som kör med öhlins
En fråga till, vad har du för däck? Det gör grym skillnad nämligen.
Sen verkar du vara insnöad på hjulinställningen, det är ett papper som visar hur allt står när bilen är stilla. Du snackar om äcklig känsla och du kör på D2?!
D2 är skitgrejer som funkar när man ställer dem lite hårdare, komfort? Köp andra coilisar.
Jag vet inte om folket där ute känner till läget, billiga coilovers=hårda och funkar hyfsat bra till hård körning. Dyra coilovers=perfekt till bankörning men riktigt komfortabla på gatan. Om du inte tror mig så fråga vem som helst som kör med öhlins
En fråga till, vad har du för däck? Det gör grym skillnad nämligen.
-
Macbang
- Inlägg: 337
- Blev medlem: 25 april 2013, 19:38
- Bil: CRX -91 VTEC
- Namn: Niklas Johansson
- Ort: Karlskrona
195/50/15 Hankook ventus prime2, helt vanliga gatdäck, inget speciellt med dom, vad jag vetMalkolm skrev:Det verkar som att du har pyttelite toe out både bak o fram. Då kan bilen bli ororlig eftersom den hellre vill svånga än att gå rakt fram.
Sen verkar du vara insnöad på hjulinställningen, det är ett papper som visar hur allt står när bilen är stilla. Du snackar om äcklig känsla och du kör på D2?!
D2 är skitgrejer som funkar när man ställer dem lite hårdare, komfort? Köp andra coilisar.
Jag vet inte om folket där ute känner till läget, billiga coilovers=hårda och funkar hyfsat bra till hård körning. Dyra coilovers=perfekt till bankörning men riktigt komfortabla på gatan. Om du inte tror mig så fråga vem som helst som kör med öhlins![]()
En fråga till, vad har du för däck? Det gör grym skillnad nämligen.
Har inte någon stor meka kunskap. Men försöker lära mig så mycket det går.
-
Eisenhut

- Inlägg: 1861
- Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
- Bil: Honda Integra
- Namn: Marcus Eisenhut
- Ort: Malmö
- Been thanked: 4 times
Har du kollat alla spindelleder i framvagnen ordentligt?
Mvh/Marcus Eisenhut
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
-
Macbang
- Inlägg: 337
- Blev medlem: 25 april 2013, 19:38
- Bil: CRX -91 VTEC
- Namn: Niklas Johansson
- Ort: Karlskrona
inget glapp vad dom sa på bes igärnfall. och det var en vecka sen.Eisenhut skrev:Har du kollat alla spindelleder i framvagnen ordentligt?
edit, hittade en styrleds bussning som var sprucken
Har inte någon stor meka kunskap. Men försöker lära mig så mycket det går.