Startproblem efter H22swap

[Hondaholic]

Nu under julhelgen blev motorn bytt men som
väntat har jag svårigheterna att få igång bilen <!--emo&:(--><!--endemo-->
Lite fakta:
-JDM H22A5 OBD2 med H23 växellåda
-5PM OBD2 Ecu med en OBD1->OBD2
conversion harness
-Fuelrail från H23
-P30 startmotor(Honda Civic VTi)

Jag har dragit de 2 kablarna till vtecen samt
den ena till knock sensorn.
Jag blev tvungen att löda om vid följande kontakter
för att få det att passa ihop med H23 härvan:
-Spridarkontakter
-Generator
-Tändfördelare
samt diverse trådar har jag fått förlänga för att
de skall passa..
Kanske det bör nämnas att jag har också bytt
kamrem på motorn nyligen

Dessutom har jag fått flytta ett motstånd i ECU:n
(Auto->Manual)
Problemet är att jag får gnista, stiften blir våta och
startmotorn går men bilen startar bara inte? <!--emo&:(--><!--endemo-->

Finns här några som har gjort ett H22 swap som
kunde svara på detta kanske. Detta är första
gången jag håller på med sånthärnt och jag hade
väl räknat med lite probem på vägen <!--emo&:)--><!--endemo-->

Och sedan till alla Er som äger en 2.3 prelude..
kan någon snäll själ gå ut och kolla i motorrummet
vart en tvåstiftig kontakt under tändfördelaren går?
Borde vara nånstans bredvid termostathuset..
färgen på trådarna är blå/röd och den andra är svart..
Vore jätteschysst <!--emo&:)--><!--endemo-->


***Problemet är löst.. det var exhaust kammen som var 180 grader fel***

[Malkolm]

vad är det för databox?

[Hondaholic]

P5M

[Hondaholic]

Kom hem nyss från garaget och tömde en full preludetank på bensin samt tankade några lite nytt fräscht bränsle samt bytte tändstiften..Kollade för sjuttioelfte gången att det fanns gnista och motorn får bensin(tändstiften blir våta). Borde bara vara att vrida igång men ändå startar den inte..Ideas??

[green_civic]

låter lite konstigt med att du flyttat ett motstånd i boxen...inte så insatt i det där men jag hadde iaf kört med en h22 styrbox med en gång!

[Hondaholic]

green civic: har gjort denna
<a href='http://www.honda-tech.com/zerothread/1275452' target='_blank'>http://www.honda-tech.com/zerothread/1275452</a>

blev tvungen för ecun är från en automat och det är en gen.5 Prelude ECU

Welen: där blev jag fundersam..jag har haft loss spridarna men ej satt dom på samma ställe tillbaks..trodde inte det var någon skillnad..hur får man reda på det, eller får man?
Jag kollade minst 10 gånger så att allt satt rätt när jag böt kamremmen..
No CEL:s..

Det här är minst sagt mystiskt..ska dra ner till garaget om en stund

Nån annan som kan ha idéer var man kunde fortsätta felsökningen???

[rödtotten]

det welen menar är nog att du kanske har blandat ihop kontakterna till spridarna så att kontakten till cylinder 1 sitter på spridaren till den cylindern och därmed får du bränslet vid fel tidpunkt. Därför stiften är blöta. Det spelar ju ingen roll om du fysikt byter plats på spridarna bara du ser till att kontakterna hör till rätt cylinder.

[Hondaholic]

Fördelaren är rätt..

[Hondaholic]

Jag har en kopplingsschema, tänkte också på det igår..rätt kabelfärg går till rätt spridare MEN jag har bytt till obd 2spridare och eftersom jag har obd1 kabelhärva så har jag blivit tvungen att löda ihop kabelhärvan med obd2 spridarkontakterna..

1.
Gul/Svart -> Röd/Svart
Brun -> Brun
2.
Röd -> Röd
Gul/Svart -> Röd/Svart
3.
Blå -> Blå
Gul/Svart -> Röd/Svart
4.
Gul -> Gul
Gul/Svart -> Röd/Svart

Jag har väl gjort rätt?


<a href='http://img464.imageshack.us/my.php?image=img1217kc7.jpg' target='_blank'></a>

[Hondaholic]

Welen!Du hade rätt!!! <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
Tog loss ventilkåpan och snurrade motorn för hand och kontrollerade med
tändfördelaren..1 blev alltså 4 och 2 blev 3..Sen flyttade vi tändkablarna
och försökte starta och den startade direkt och gick hur fint som helst <!--emo&:)--><!--endemo-->
Jag ringde Blazespeed(köpte motorn av firman) innan och frågade om fördelaren satt fel, men dom sa att den sitter rätt..Därför uteslöt jag det till en början..
Men de hade fel..Men nu går motorn i alla fall

Nu är jag så trött så jag måste nog sova <!--emo&:)--><!--endemo-->
Men tack för ert hjälp guys, kan säga att det här gav mycket inspiration att fortsätta med Prelude projektet <!--emo&:)--><!--endemo-->