4-punkts bälten

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Pebexxa
Inlägg: 185
Blev medlem: 3 mars 2007, 00:23
Bil: S2000
Namn: Anders Rehnström
Ort: Jönköping

Vad behövs göras för att få igenom det "lagligt" på besiktningen och få det på "pappret" att man får köra med det? i en S2000??
Anders Rehnström

Honda S2000
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3488
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

Så länge du har kvar det vanliga trepunktsbältet också så är det inga problem med bilprovningen.
Men det är inte tillåtet att använda fyrpunktsbälte på gatan, så det finns inte så mycket du kan göra åt det.
Jay-c
Inlägg: 263
Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
Bil: Civic EJ9 -96
Namn: Johannes Carlsson
Ort: Göteborg

finns en del bilar som har 4-p bälte orginal så det är inte problemet utan att just få en "vanlig" bil laglig med 4-p bälte kan nog va lite bökigt om ens möjligt
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan

Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..

201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
tantgron
Inlägg: 89
Blev medlem: 26 maj 2005, 14:55
Bil: EP3 K24
Namn: Rikard Jarvinen
Ort: Mariehamn/Åland
Kontakt:

fonzeka skrev:Så länge du har kvar det vanliga trepunktsbältet också så är det inga problem med bilprovningen.
Men det är inte tillåtet att använda fyrpunktsbälte på gatan, så det finns inte så mycket du kan göra åt det.
Bara en tanke:

Rallybilar brukar vara registrerade för att kunna köras på landsväg mellan sträckorna, inte sant? Har även dessa 3-punktsbälten?

Jag vet inget om detta, frågar bara av ren nyfikenhet, kanske jag fått detta om bakfoten.
<a href="http://www.motorportalen.net/?car=18" target="_blank">Want to slide into something warm and japanese?</a>
[i]Rikard "tantgron" Järvinen, CTR -03, medlemsnr 1559, [/i] <a href="http://img220.imageshack.us/img220/8941/bild0369dn.jpg" target="_blank">w00t?</a> <a href="http://www.urbandictionary.com/define.php?term=w00t" target="_blank">w00t!</a>
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3488
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

Rallybilar behöver inte gå igenom bilprovningen och får ju bara köras på allmän väg i samband med tävlingar.
Så det är nog ingen bra jämförelse.
Vet att det finns en del bilar med fyrpunkt original, men jag undrar om de inte även har vanligt trepunktsbälte också?
mrk
Inlägg: 84
Blev medlem: 31 augusti 2007, 19:38
Bil: skyline
Namn: Kristian Ahlqvist
Ort: Gislaved

en jobbar kompis kör rally och hans bil är besiktad med 4-punkt men det är enbart han (eller dom som har rally licens) som får köra den på allmänna vägar och då får dom använda sig av 4-punktsbältet
kristian ahlqvist
borg
Inlägg: 1
Blev medlem: 14 juli 2008, 23:46

Det finns bilar med 4-punksbälten orginal och utan 3 punktare. Jag har en. Varken polisen eller besiktningen har någonsin undrat över det.

S2000 är säkert helbilsgodkänd och du får egentligen inte ens byta ut stolarna eller röra någonting annat som har med säkerheten att göra.

Men du kan alltid montera 4punktare, så länge du låter 3 punktarna sitta kvar.

Tänk på att få alla vinklar helt rätt när du monterar bältena. Kolla på SBF tekniska reglementen, det har bra figurer för hur det skall monteras. Ett 4-punktbälte måste vara korrekt monterat, annars kan det vara farligt.
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

vill man tvunget använda 4/5/6 punkts på gatan så får man nog helt enkelt göra en regbesiknting för det.. Undra om det ens går eller om man behöver gå genom SFRO isåfall..
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Skriv svar