Tractionbars
- Brox
- Inlägg: 1085
- Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
- Bil: Civic VT-Turbo
- Namn: Krille Brozinic
- Ort: Halmstad
Till en Civic VT såklart
Vad hur vems ska man välja i denna marknad utav copy och lågprisfabrikater? Ös på med produkter , erfarenhet och varför man ska välja den och inte ebaykopian för 100dollar?
Vad hur vems ska man välja i denna marknad utav copy och lågprisfabrikater? Ös på med produkter , erfarenhet och varför man ska välja den och inte ebaykopian för 100dollar?
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
- Brox
- Inlägg: 1085
- Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
- Bil: Civic VT-Turbo
- Namn: Krille Brozinic
- Ort: Halmstad
Vad tycks om denna , kommentera vad som ser bra/dåligt ut!
http://explicitspeedperformance.net/ESPTBS.html
Rulla ner till ungefär mitten, till EF b16
http://explicitspeedperformance.net/ESPTBS.html
Rulla ner till ungefär mitten, till EF b16
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
welen har byggt ett par o sålt.
jag har byggt till mig själv, pierre byggde till sig själv oxå..
skulle jag köpte, skulle jag köpt känt märke.
jag har byggt till mig själv, pierre byggde till sig själv oxå..
skulle jag köpte, skulle jag köpt känt märke.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
- {BÅGEN}

- Inlägg: 4329
- Blev medlem: 17 april 2006, 10:38
- Bil: Civic Ed / Civic Hybrid
- Namn: Mattias Bågenholm
- Ort: Göteborg
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 30 times
Att ge folk mer än 1 dag att svara på din fråga är inte för mycket att begära..
De kitet ser okej ut men kollar på dom kända och dom som har gott ryckte om sig så skall de vara en ett rör och inte en profil som håller ihop dom båda sidorna, antagligen för att det är bättre hållfastighet i rör.
men sen beror de ju på varför du vill ha tracktionbars.. För att de är en ball grej eller för att du har dåligt grepp vid takeoff?
Fullrace och K-tuned är bra grejor annars.
jag säger som fixxe säger, köp av känt märke så vet du att de är bra grejor..
De kitet ser okej ut men kollar på dom kända och dom som har gott ryckte om sig så skall de vara en ett rör och inte en profil som håller ihop dom båda sidorna, antagligen för att det är bättre hållfastighet i rör.
men sen beror de ju på varför du vill ha tracktionbars.. För att de är en ball grej eller för att du har dåligt grepp vid takeoff?
Fullrace och K-tuned är bra grejor annars.
jag säger som fixxe säger, köp av känt märke så vet du att de är bra grejor..
*Medlems ansvarig*
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215
Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3
Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig.
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215
Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3
Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig.
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
rpm: vi med gamla ED/EE civic/crx:er har en sådan här original, då våra främre undre länkarmar bara går rakt in. sedan går det stag frammåt som skapar "triangeln"
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
- {BÅGEN}

- Inlägg: 4329
- Blev medlem: 17 april 2006, 10:38
- Bil: Civic Ed / Civic Hybrid
- Namn: Mattias Bågenholm
- Ort: Göteborg
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 30 times
rpm skrev:Vid banåka och liknande (r-däck inte slicks), alltså inte amerikanska rivstartsövningar, behövs detta ? Är det compliancebussningen(denbakre inre) som är för mjuk i så fall.
Jag skulle vilja säga nej inte i ditt fall...
*Medlems ansvarig*
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215
Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3
Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig.
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215
Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3
Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig.
Ahh, trodde det var samma hela vägen. Är det från -92 därikring det ändras ? eg, heter dom så ? Monterade precis Intraxdämpare, dom var diffust listade för Civic -90 talare. Passa dock utmärkt. Köpte dom på chans
Peter Alfredsson ,Gbg
- LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
Vi monterade tractionbars på våran racing bil och vill påstå
Det är som natt o dag .
Finns inga busningar i världen som kan få framvagnen så
Fast och följsam som med en bar likt dessa.
Framvagnen rör sig jäkla massa villket försämrar de mästa
På banan.
Enlig mitt tycke är en traction bar steget efter uppgradering till coilovers !
Det är som natt o dag .
Finns inga busningar i världen som kan få framvagnen så
Fast och följsam som med en bar likt dessa.
Framvagnen rör sig jäkla massa villket försämrar de mästa
På banan.
Enlig mitt tycke är en traction bar steget efter uppgradering till coilovers !
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
- Brox
- Inlägg: 1085
- Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
- Bil: Civic VT-Turbo
- Namn: Krille Brozinic
- Ort: Halmstad
Så nu gav jag det en dag
Tack för alla svar och tipsen! De tråkiga med fullracen var att frakten kostade nästan mer än själva produkten på något märkligt sätt
Varför jag letar efter en tractionbar?
För att få bort de förbannade hjulstudsen och för orsaken att jag absolut inte kommer kunna få plats med turbokonverteringen med orginal baren..
Lutar åt den versionen jag länkade till ifall någon inte har några fler tips och länkar?
Tack för alla svar och tipsen! De tråkiga med fullracen var att frakten kostade nästan mer än själva produkten på något märkligt sätt
Varför jag letar efter en tractionbar?
För att få bort de förbannade hjulstudsen och för orsaken att jag absolut inte kommer kunna få plats med turbokonverteringen med orginal baren..
Lutar åt den versionen jag länkade till ifall någon inte har några fler tips och länkar?
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
- Brox
- Inlägg: 1085
- Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
- Bil: Civic VT-Turbo
- Namn: Krille Brozinic
- Ort: Halmstad
Inget kontinuerligt men fick de några gånger när man hade nytt gummi och försökte göra några bra starter
Dock ser jag att min "skrivstil" kan uppfattas som att det var ett väldigt aktuellt problem
Dock ser jag att min "skrivstil" kan uppfattas som att det var ett väldigt aktuellt problem
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
- Mordiiax
- Inlägg: 4014
- Blev medlem: 5 augusti 2005, 11:28
- Bil: Civic -15
- Namn: Johan Mähler
- Ort: Sundsvall
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 30 times
- Kontakt:
Sökte runt lite och såg att Geoff på Full-race skrev detta på HT:
"it is really designed more for handling/autox/road race moreso than drag, but most honda guys are drag racers and it works extremely well for drag.
However, if you are into making your car handle, and you can perceive the difference, you will love the bars. Now, when i drive a car that doesnt have traction bars, it feels sloppy as hell to me."
Läsvärt: http://www.full-race.com/articles/traction_bars.pdf
"it is really designed more for handling/autox/road race moreso than drag, but most honda guys are drag racers and it works extremely well for drag.
However, if you are into making your car handle, and you can perceive the difference, you will love the bars. Now, when i drive a car that doesnt have traction bars, it feels sloppy as hell to me."
Läsvärt: http://www.full-race.com/articles/traction_bars.pdf
Honda Civic Tourer -15
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
- Brox
- Inlägg: 1085
- Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
- Bil: Civic VT-Turbo
- Namn: Krille Brozinic
- Ort: Halmstad
Det hade jag ingen aning om! vet du vilka skillnader det är? synd att frakten från fullrace hem går på lika mycket som själva produkten 
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Jag har ju en Welen spec traction bar sitter på min vt,välldit fint byggt,Fast som allt annat har jag moddat så det passar mej bättre,
Du gör inget dåligt köp av Welen allfall.Grymt nöjd med min.Som sagt bara uniball går på 500kr st redan.och det sitter 4 st/varje bar
Du gör inget dåligt köp av Welen allfall.Grymt nöjd med min.Som sagt bara uniball går på 500kr st redan.och det sitter 4 st/varje bar
- Mordiiax
- Inlägg: 4014
- Blev medlem: 5 augusti 2005, 11:28
- Bil: Civic -15
- Namn: Johan Mähler
- Ort: Sundsvall
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 30 times
- Kontakt:
Liten film om varför man inte ska köpa billigast möjliga på ebay:
Honda Civic Tourer -15
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW