Hondaklubben

Har sett att jag måste byta bussning på höger bärarm bak (byter givetvis båda samtidigt när jag ändå håller på),och har kikat på om jag ska köra OEM eller lite hårdare. Jag vet inte om det är en märkbar skillnad med polyuretan bussning eller om det håller längre eller sämre,så tänkte kika med er lite.

De jag kikat på är dessa:

1. OEM. http://www.ebay.co.uk/itm/Fits-Honda-Ac ... 163wt_1139

2. Polyuretan, DOCK utan denna platta som man fäster allt i karossen med: http://www.ebay.co.uk/itm/Energy-Suspen ... 553wt_1163
Jag vet inte om man kan ta bort den plattan från originalbussningen eller om man måste beställa denna del separat någonstans för att det ska fungera.

3. Polyuretan Med den fästplattan som inte ingår i Nr2: http://www.ebay.co.uk/itm/8-304-Civic-R ... 500wt_1180
Dock sticker priset iväg Sjukt mycket bara för den skull.

Så vad hade ni köpt? Är det någon i Sverige som tillhandahåller dessa till samma priser?

Bilen ska köras på bana även så kommer ju gå rätt hårt. Därav lite fundering på just polyuretanbussningarna om de tål den hårdare användningen bättre än OEM.

Trailingbussnigen är den enda jag funderar på att byta tillbaka från ES till original, eller original-liknande fast med hårdare gummi..

Detta på grund av att en gör att man får toe-in kompensation vid hårda inbromsningar vilket gör att rumpan inte blir lika vinklig när man pallnitar och styr lite samtidigt.

Såå du röstar för originalbussningen då?

Vet att min bil fick lite trubbel vid inbromsning när jag körde på Malmby då jag skulle bromsa in och ta en kurva och då ville den ibland snurra.. Känns som det beror på annat,men den bussningen som sitter på nu har jag kört ett tag ovetandes med och den glappar verkligen.. Kan ju ha varit därför.

Jag har nyss läst att man kan tydligen återanvända den plattan för fästena om man bränner bort resten av bussningen från den,så jag kommer köra på alternativ 2 då det blev såpass billigt

Edit: ehm. Såg att Dalhems var rätt billiga med,och då har jag ingen oväntad moms eller tull att vänta heller så kanske blir att ta därifrån istället,eller kan någon butik här på forumet ordna fram lika billigt tro?

Ja man återanvänder en del saker med ES bussningar generellt.
Se till att du har en eller två bra varmluftspistoler alternativt något med stor låga och tryck annars tar det nog lång tid att bränna de gammla bussningarna.

Welen XLR8 Performance har svarta och röda ES bussningar.

Ja okay det var ju tur det För det var den största frågan jag hade,hur man får tag på delarna Annars,om man inte köper komplett kit med dessa

Drog iväg ett PM till Welen så får vi se

Uppar och frågar om det skiljer något mellan civic 88-01 ,mot mina original på Crx ´89?

Tänkte om jag måste köpa Specifikt bussning till en gen2 crx eller om flera är exakt identiska. Detta pga att jag inte vill/behöver byta bussning på ena sidan.

EDIT: Kikat runt nu och verkar som det finns en bussning som har större diameter än en annan.. Känns som en lek där jag har 50% chans att vinna eller förlora..

Äsch verkar inte få något svar så drog hem en bussning nu.