Hondaklubben

Tiderna, mer info hittar ni i den bifogade Word filen nedanför!

Hålltider under dagen:

07:45 – 09:10 Samling/insläpp
09:10 – 09:30 Förarmöte/säkerhetsgenomgång (Obligatorisk närvara föralla deltagare!)
09:30 - 09:50 Följevarv (Eventuell buskörning och omkörningar medföravstängning)
10:00 - 10:30 Pass 1, ”Rutinerade förare”
10:30 - 11:00 Pass 1, ”Nybörjare/orutinerade förare”
11:00 - 11:30 Pass 2, ”Rutinerade förare”
11:30 - 12:00 Pass 2, ”Nybörjare/orutinerade förare”
12:00 - 13:00 Pass 3, "Lugna timmen" (Omkörning STRÄNGT förbjuden!)
13:00 - 13:30 Pass 4, ”Rutinerade förare”
13:30 - 14:00 Pass 4, ”Nybörjare/orutinerade förare”
14:00 - 14:30 Pass 5, ” ”Rutinerade förare”
14:30 - 15:00 Pass 5, ”Nybörjare/orutinerade förare”
15:00 - 15:30 Pass 6, ”Rutinerade förare”
15:30 - 16:00 Pass 6, ”Nybörjare/orutinerade förare”
16:00 - 16:00 Pass 7, ”Rutinerade förare”
16:30 - 17:00 Pass 7, ”Nybörjare/orutinerade förare”
Ca 17:00 Årsmöte för HPC!

MVH
István

inget "provapåvarv"?

varför har ni ändrat till 30 min pass?

30 minuter är på tok för kort då hinner man ju inte ens bli varm i kläderna.

när/var löser man den tillfälliga SMA försäkringen?

här löser du sma försäkring green civic

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=45539" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=45539</a>

skitbra med 30min pass!!

NilsG, Oskar, ja det är ju jätte många som ligger ute 1h i sträck.
Vi i sammarbetsklubbarna har kommit fram till detta, och vi tycker att detta är bäst.

Förövrigt knappt några som kör med 1h pass..

MVH

aja tycker det är trist, har ju fungerat bra innan
var ju en sak som var bra med våra körningar att man kunde köra länge alt. köra en stund, köra av och sedan ut igen

hur andra lägger upp sina körningar kvittar la?

NilsG skrev:aja tycker det är trist, har ju fungerat bra innan
var ju en sak som var bra med våra körningar att man kunde köra länge alt. köra en stund, köra av och sedan ut igen

hur andra lägger upp sina körningar kvittar la?

men vi är ju inte själva! det är ju tre klubbar till vi samarbetar med.

Subaru
Nissan
Ford

är väl peugot o ford bara...

vi får la prova 30 minuters pass

problemet jag se är (jag bara klippte lite här)
13:00 - 13:30 Pass 4, ”Rutinerade förare”
13:30 - 14:00 Pass 4, ”Nybörjare/orutinerade förare”
14:00 - 14:30 Pass 5, ” ”Rutinerade förare”

flaggvaktsbytet..
från vilket pass stjäler man tiden för att byta flaggisarna? de första 10 på de rutinerade eller de sista 10 på de orutinerade.. eller 5 av varje?
tidigare år har vi ju flaggat av passet cirka kvart-tio i för att få lite tid till bytet, således har vi inte kört timpass utan 50 minuters pass.

hur blir det nu?

Ni behöver inte oroa er, allt kommer funka fint, vi tar ca 5min från vardera plats.
Säg mig helt ärligt, vilka här inne brukar ligga ute i mer än 25min i sträck utan att åka in och vila lite eller så?
NilsG, att nästan alla andra som arrangerar banträffar med 30/20min pass är inte bara rent slumpartat, utan de har kommit fram till att det är bäst så.
Och så tycker även jag som kört ett par träffar med 30min pass. Du kör dina 25-30min, åker in å vilar, du hinner knappt tänka efter innan det är din tur att köra igen.

Så du behöver inte oroa dig, det blir mer kvalités körning såhär!

Va folk har dålig koll .. vi är 5klubbar sammanlagt som vi sammarbetar med, SSi-klubben, Peugeot, Ford, Nissan och HPC då..

MVH

Frågan är om man ens hinner på banan under 30 min på förmiddagen om man hamnar långt bak.
Brukar vara hyggligt med kö...

Tycker det verkar vettigt med 30min pass, men ska bli intressant hur allt flyter på. Kan bli som sagt knepigt med flagvakterna, samt att folk inte kommer hinna ut förens passet är över.

Jag kommer inte köra mantorp då jag inte fått körkort.

Men sen när det är dags att börja köra, finns det några genomgångar HPC har så man får lära sig vad olika flaggor osv innebär, kanske någon länk till det så jag kan plugga in det?

Lars P: Läs i denna forumsdels klistrade trådar. Där finns en hel del nyttig info.

Nog inte så många som kör mer är 30 min åt gången, men problemet med 30 min
pass är att man vid kö inte kommer ut på klockslaget.
Lätthänt att man står i kö i 5-10-15 minuter och då krymper körtiden.

skit bra me 30 min (Y)
funka kalas bra på knuttan med volvoklubben...

vet inte hur ni tänkt er sköta det men dom släpte på banan fullt o kom man inte
med den rundan ut så fick man låta ilen stå i sin "line" så kom man med på nästarutinerad eller orutinerade pass..
alla bilar var märkta med 1 och 2 och hade vrsin "line" ut på bana

hoppas vi får lika bra flyt som volvokillarna fick till de för de var fin fint

Kanon med 30min pass som linusE var inne på så linar man bara upp innan så kommer det att flyta på skit bra
SlC har samma upp lägg på deras träningar 30min SLc bilar 30min gat bilar man han knappt ut och kyla bromsar ta en dricka paus innan det var dax igen att lina upp för nästa pass
så om alla gör sitt bästa för att hålla tider lina upp som man bör innan så kommer det att flyta hur bra som helst
VARM I KLÄDERNA LÄR NI BLI ÄNDÅ
DÅ JAG HAR BESTÄLLT EN STOR SOL OCH 25 GRADER VARMT :thumbup:

Jag är helt för 30 min pass. Har funkat klockrent på dom körningar som har haft detta upplägg

krister skrev:här löser du sma försäkring green civic

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=45539" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=45539</a>

joo men undrar bara vart man löser den tillfälliga

vid in checkningen kanske?

hur går det med boandet där uppe.. finns dte plats eller är allting uppbokat...

kan någon från styrelsen hjälpa mig elle..
jag har inte fått mitt inbetalnigskort för 2008

om jag inte har läst fel så¨kunde man teckna denna försäkringen på plats oxo...

mvh yll

man får inget inbetalningskort för 2008

Välkomna tillbaka! Bara betalar 300kr avgiften till

HPC plusgiro: 124 39 35 - 2

I meddelande skriver ni ert medlemsnummer.

Tagga ner nu killar, mobbning kan resultera i varningar. Bara för att man är okunnig så betyder det inte att man får mobba på hur mkt som helst.
Jag förstår eran synpunkt men var lite snälla.

Grymt bra med 30 minuterspass och dagen ser ut att vara bra planerad! Tänkte på insläpp och förarmötet, de slutar och börjar samtidigt kanske kunde varit bra om man ser till tidschemat att sista bilen ska vara klarbesiktigad 0900...just a thought...

till er som inte kör 30 minuters pass, testa det först innan ni börjar babbla om hur dåligt det verkar, säkerheten är även en sak som ökar om man kör kortare pass!

I inbjudan till Mantorp står det att man måste ha en godkänd hjälm. Godkänd för tävling eller vad ? I tidigare krav jag sett har det stått att det endast krävs en hjälm.

Kan man tex köra med en mc hjälm? Jag vet att vikten helst skall vara låg.

tricid syftar du på mig så har jag testat båda och vet vad jag tycker.

Oavsett vqad du tycker så är det så att man inte är på topp i kropp och huvud längre tider än 30 minuter på banan. T o m racingförare säger att de inte är på topp längre än max ca halvtimmen. Att då vi på gräsrotsnivå skulle dra nytta av längre pass känns oerhört avlägset. Personligen kör jag aldrig längre tid än ca 15 minuter i foöljd. Det är bättre att köra flera korta stinter. Dels får fler tid på banan och dels så kan man utvärdera sin körning på ett bättre sätt vid kortare pass.

Sorry alla! Såhär att jag jobbat som fan och är inte klar i huvudet. Då jag andas in mycket rök, gifter och sånt. Jag har praktik så. Jag var otrevlig innan. Men haft det lite kämpigt i några veckor nu.

Men jag kan säga att 30min är nog tillräckligt. Men jag vet inte, hinner te.x däck som Toyo Proxes R888 att få upp värmen i däcken? Jag har inte såna däck, men det sägs de ska ta lite tid innan tempen går upp? Vet inte om 30min är tillräckligt då man inte kan köra hur som helst.

Ha de gött alla! Och sorry för påhoppet innan och jag var stort sätt helt borta :screw:

EDIT: Se till att vara snälla, då jag är framtida HPC medlem

Efter 20-30 min med r888 och hård körning så kan jag uppleva dom för varma men då har man kört hyfsat hårt. Temp på däcken kommer mer eller mindre efter ett uppvärmingsvarv