Civic VT B18C6
Postat: 14 juni 2016, 08:58
Det är med sorg i hjärtat jag behöver sälja bilen pga tid-/platsbrist.
Är enda ägaren på bilen sedan jag importerade den till Sverige 2005.
Har endast kört på sommaren sen den kom till Sverige.
Besiktigad utan anmärkning 2017-06-16.
Har byggt om bilen löpande under åren. Saker som är gjort:
Bytt motor till B18C6, totalrenoverad i samband med byte. Gått ca 2000 mil.
S80 låda, diffad
Extraktorgrenrör
Katersättare
OBD1 konverterad
Hondata S300 (För mappning)
Bredbandslambda
Oljetrycksmätare
Oljetempmätare
Batteriet bakflyttat i riktigt låda med avluftning
Rensad på inredning
Halvbur med framåt strävor (Reggad med bur och bakflyttat batteri)
Snapoff rattnav
KW coilovers
Polyuretan bussningar
Större bromsar (282 mm Integra Type R)
Ferodo DS2500 belägg
Egenbyggd framvagnsbalk med Uniballs
Lättviktfälgar med nya Nankang Sportnex NS-2R
Prisidé: 47.000:-
Är enda ägaren på bilen sedan jag importerade den till Sverige 2005.
Har endast kört på sommaren sen den kom till Sverige.
Besiktigad utan anmärkning 2017-06-16.
Har byggt om bilen löpande under åren. Saker som är gjort:
Bytt motor till B18C6, totalrenoverad i samband med byte. Gått ca 2000 mil.
S80 låda, diffad
Extraktorgrenrör
Katersättare
OBD1 konverterad
Hondata S300 (För mappning)
Bredbandslambda
Oljetrycksmätare
Oljetempmätare
Batteriet bakflyttat i riktigt låda med avluftning
Rensad på inredning
Halvbur med framåt strävor (Reggad med bur och bakflyttat batteri)
Snapoff rattnav
KW coilovers
Polyuretan bussningar
Större bromsar (282 mm Integra Type R)
Ferodo DS2500 belägg
Egenbyggd framvagnsbalk med Uniballs
Lättviktfälgar med nya Nankang Sportnex NS-2R
Prisidé: 47.000:-