e85 endast för kylning?

[1883]

Tja ska se om nån här kan förklara varför man kör e85!
Ja vet att de kyler bättre o hört att man kan köra för förtändning men nån annan fördel?

Jag var ute o mappa min s2000 turbo och även min civic turbo och kör ja bensin så känner ja att bensin mappen går bättre än när ja kör med e85!
Jag kör afr på 11,5-11,9 och samma tändningsmapp!

Ni som har erfarenhet av detta svara gärna!

[HyPeRiOn]

Mer effekt?
Inte lika spikbenäget så du kan vara elakare med tändningen vid högre laddtryck och kompression.
Att man vinner lite driftsäkerhet av "kylningen" får väl ses som en bonus.

[1883]

Ingen som provat bänka före o efter?

[Mr-CrX]

Jag fick 501 hjul höstar med V-power. Och 551 på E85.


Men fick ner 9 grader motor värme

[1883]

Ok
Då hade du samma tändnings mapp med?

[Mr-CrX]

Nej ändrad. Men körde samma ladd. 1.55bar.

[Eisenhut]

Grejen med E85 är ju just att det är inte lika benäget till att spika. Därmed kan du ställa en vassare tändning än med bensin. Att bara köra "samma" mapp med samma tändning hjälper ju föga.

[1883]

Att man kan köra vassare tändning visste ja men blev lite fundersam när en kille som mappar i Åhus konverterade från bensin till e85 på en mustang kompressormatad och fick 60hk till utan att ändra tändningen så blev ja lite förvånad! Nån som varit med om de?