Ventilinställning med ny kam

5 augusti 2005, 18:39

Har bytt kammaxel på min bil, för att kammen skulle fungera optimalt skulle jag ställa fram kammen 4 grader, nu undrar jag: ska jag göra ventilinställningen före eller efter jag ställt kammen?

Jo föresten en fråga till: kan man klämma på ett s2000 oljefilter på min esi för att få bättre flöde på oljan nu när man bytt kam och doningar? har för mig att jag läste detta en gång på forumet, men är inte säker. tack för svar ...

MVH Andreas....

5 augusti 2005, 19:23

ja ett s2k filter passar rakt av.

antar att du har justerbart kamdrev... eller hur tänkte du annars justera kammen?

spelar inte någon roll om du justerar före eller efter du vridit kamdrevet.

6 augusti 2005, 16:22

Japp han har justebart kamdrev..

Tror vi lyssnade lite väl hårt efter fel andreas! Liiite skrammel har det alltid varit från den motorn.. Är ju inte direkt ny. Sen låter ju motorn annorlunda med ny kam oxå.

Edit: Vi får ut å köra med den idag eller imorgon! Ja har målat klart mitt kök nääästan..

6 augusti 2005, 17:42

Hej!
Vilken kam har du bytt till??
Ventilfjädrar orginal??
Hur mycket extra fick du ut??
Mappad??

Själv har jag Comp Cams steg 1 som är stäld 4 grader +(optimalt enligt bänkningen)
Jag har oxå ett annat ljud med trim kammen, och det är normalt har jag hört.
Har även mappat bilen med Unichipp

7 augusti 2005, 12:29

<div class='quotetop'>QUOTE(Henka @ 6 Aug 2005, 16:42:35)</div><div class='quotemain'>Hej!
Vilken kam har du bytt till??
Ventilfjädrar orginal??
Hur mycket extra fick du ut??
Mappad??

Själv har jag Comp Cams steg 1 som är stäld 4 grader +(optimalt enligt bänkningen)
Jag har oxå ett annat ljud med trim kammen, och det är normalt har jag hört.
Har även mappat bilen med Unichipp
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=172760"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

så fort man gör något inbillar man ju sig fel.. man är ju lite orolig när man psslar med sånt här...

Jag har en Comp cams steg 2, 4 grader +, sen har jag supertech fjädrar.
vet inte hur mkt jag fick extra än, ska mappa bilen men det är inte gjort än...

hur mycket fick du ut av din kam?
vad kostade det att mappa bilen med unichip??? funderar att mappa med en v-afc.

7 augusti 2005, 16:43

Jag har tyvär inga siffror på vad bara kamen gav.
Men en mappning var ialla fall behövlig då den gick på tok för snålt med nya kammen, specielt på höga varv.
Har för mej att de 4graderna + gav 5hk.
Jag betalade 6000:- har jag för mej.
Då ingick Unichipp + Vtecmodulen(så att man kan ställa vtec) justering av ventilspelet samt inställning av ställbara kamdrevet.
Lämnade in bilen på fredagskvällen, sen hämtade jag den på lördagskvällen.
Xerius Racing heter firman som mappade bilen.
Ligger i Hallsberg och tel. dit är: 0706624715

Har du halvstorakylaren på din ESI??
Kommer du köra med orginal kylsystem??
För kör du steg 2 på ESI så kan det finnas risk för att den går varm. Kanske inte hårdkörning på vanlig landsväg men på bana kan det bli ett problem.

7 augusti 2005, 16:56

ska va crower steg 2 om de ska va n/a... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/punk.gif[/img]
iaf enligt killarna på http://www.honda-tech.com

9 augusti 2005, 17:54

jah jag har den halva kylaren, kommer köra med denna, om problem uppstår blir det till att köpa annan...

vad har du gjort mer med bilen?? lite intresserad. kul att gämföra det är ju inte så mga som trimmar ESi´n

ps. ska vi fortsätter detta över pm: då detta inte tillför tråden något mer... lr?