Köpa Honda Prelude Gen. 4?

[Micke_L]

Tja!

Jag har nästan beslutat mig för att min nästa bil ska bli en Gen. 4 Prelude..

MEN jag skulle dock vilja ha lite köpråd angående den modellen, för- och nack-delar alltså, vad som är bra och dåligt med modellen, innan jag bestämmer mig för sådan bil..

Jag kommer antagligen att importera en 2.2 VTEC ifrån tyskland (att det blir tyskland är ju såklart tack vare priset, och jag skulle ju såklart hellst vilja ha en VTEC när man väl skaffar en Honda [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img])..
Så, ifall någon vet av några skillnader mellan den tyska och den svenska versionen så skulle jag hemskt gärna vilja veta av dem =)..

Och dessutom, ifall ni som kör Prelude vet av några bra företag att handla styling från (såsom front etc.), det spelar inte så stor roll ifall det är ifrån utlandet eller inom sverige, länkar till vilket företag som hellst som har delar är uppskattat [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] (så jag kan välja mellan ett par och inte köpa första bästa)..

Jag skulle dessutom vilja veta hur motorbeteckningen är på Honda motorerna (har som sagt aldrig ägt eller skruvat i en Honda förr), som jag har uppfattat det så är det modellerna med "H" framför som är gjorda för Prelude´n och numret som kommer efter är litervolymen på motor? Alltså, exempelvis en H22 är en 2.2L motor till Prelude´n? Men vad står Bokstäverna/siffrorna efter den för (har för mig att jag har sett typ "H22A1" eller något liknande)?

Samt, hur många här är det som kör turbokonverterade Gen. 4 Prelude´s? Beroende på hur långt jag tycker original-effekten räcker så kommer jag nog att göra en konvertering antingen till sommaren eller under nästa vinter (kanske även skaffa en till motor som jag får fixa klart och endast slänga in när det är klart, så man fortfarande kan köra bilen medans)..
Jag kan nog säga att jag ej är en rookie inom ämnet iaf, turbokonverterade min nuvarande golf under förra vintern/våren (03/04) och bytte insprut etc. för att få allt att funka, så några såna grejer sätter ej stopp..
Men jag skulle gärna vilja veta ifall det finns några saker som sätter stopp inne i motorn? Som t.ex. vad sitter det för typ av packning original på motorn (metall, koppar, organisk eller vad det kallas?)? Ungefär hur mycket effekt är original bottendel byggd för? Ungefär hur mycket effekt pallar drivlinan (koppling, drivaxlar/knutar, växellåda)?

Det finns säkert fler frågor jag gärna skulle vilja få svar på, men dessa är de enda jag kommer på nu iaf [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img].. Så, sätt igång å svara [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]!

Jag är iaf mycket tacksam ifall ni kan svara på frågorna!

MvH -Micke-

[Beck]

Vet att det finns ett par i Tyskland med 200hk ist för vanliga 185hk. En sådan hade jag satsat på iaf.

[G4il1]

Gjorde en sökning på gamla forumet och fick fram en del men detta är väl lite vad du är ute efter gällande vad A1 A2 osv står för i motorbeteckningen:

<a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... beteckning" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... eckning</a>

<a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... beteckning" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... eckning</a>

Sedan kan du läsa här om vad "alla" honda har för motor beteckningar:
<a href="http://www.luk-korbmacher.de/Autos/typesa.htm" target="_blank">http://www.luk-korbmacher.de/Autos/typesa.htm</a>

och även här en hel del fakta om hondas modeller
<a href="http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm" target="_blank">http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm</a>

Du kan även kolla med Greg här på forumet lite om 200 hk varianten. Det är dock en Gen 5:a Om jag minns rätt är han en av de få som har en sådan i sverige. Skall finnas 4 stycken har jag för mig.

[Micke_L]

Tja..
Ok, tack för svaren [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]!
Vill gärna ha fler också [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]! Gärna åsikter ifrån folk som kör Prelude, vad ni tycker om bilen och så..
Angående 200hk-modellen, det är möjligtvis någon som vet vilken motor det sitter i den? Alltså vad man bör söka efter? Jag har hört att H22'an ska vara bättre grund att trimma på gentemot H23'an iaf.. att det t.ex. ska vara oljesprut under kolvarna och så på H22'an men inte på H23'an?
Finns det någon speciell hemsida för Prelude-ägare för oss svenskar (såsom http://www.hpoa.org)?
Tack för svaren iaf [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]..
MvH -Micke-

[ToLo]

200hk fanns endast i prelude gen5.. Har dock själv ägt en gen4 2.3i och var mycket nöjd med den. Mycket trevlig bil att köra! Dock är ju alltid 2.2an roligare tack vare vtec och lite extra pulver i motorn.

[Pingvinen]

Vem behöver hpoa.org när vi har "Iskander", fortsätt och överös och med dina frågor så ska du nog se att Preludegubbarna vaknar till liv. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Wikmaldo]

Har en Prelude 2,3i 4WS -92. Det är en grymt härlig bil! Har haft en Honda Accord 2,0 -93 och Toyota Corolla 1,6 -86 innan, och körglädjen är enorm i Preluden. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]

Dock önskar man att man hade haft V-TECH i den precis som Tolo säger! Även fast min bil är 12 år gammal så är den ändå modern, många tror att den är mycket nyare! Man får mycket bil för pengarna! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/punk.gif[/img]

[Micke_L]

Ok, då är det bara att glömma 200hk-modellen då [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]..

Vad är förresten de största skillnaderna mellan Gen. 4 och 5? Förutom såklart utseendet [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img].. Motorerna ska tydligen vara byggda på samma block iaf?

Wikmaldo ->

Ok, låter bra det [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]! Är det något som inte riktigt är bra på dessa bilar (som t.ex. nyare VW och Audi har ju problem med bussningar i framvagn)?

Jag har även ännu en fråga [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]!
Jag skulle väldigt gärna vilja ha några bilder på inredningen och instrumenteringen i en Gen. 4 Prelude [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]! Hellst ifrån en 2.2 VTEC (vet ju som sagt inte om det är någon skillnad mellan modellerna men) [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img].. Alltså, både hur mätarna ser ut på dem, samt någon bild ifrån förarsätet sett..

Jag har rakt börjat få ihop en hel hög med frågor nu [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]..

Tack än en gång för all hjälp [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]..

MvH -Micke-

[Iskander]

<!--QuoteBegin-Pingvinen+11 Sep 2004, 00:24:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Pingvinen 4 11 Sep 2004, 00:24:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vem behöver hpoa.org när vi har "Iskander", fortsätt och överös och med dina frågor så ska du nog se att Preludegubbarna vaknar till liv. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Que pasa ?
Jag fattar ungenting. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]


Micke_L:
<a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... C_ID=15847" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... D=15847</a>
<a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... C_ID=10709" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... D=10709</a>
<a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... C_ID=17156" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... D=17156</a>
<a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... C_ID=27887" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... D=27887</a>
<a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... C_ID=27823" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... D=27823</a>
<a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... C_ID=33340" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum/t ... D=33340</a>

[Andreas79]

Bilder - Preludes:

<a href="http://www.cardomain.com/member_pages/s ... &year=1992" target="_blank">http://www.cardomain.com/member_pages/s ... ar=1992</a>

...och <a href="http://www.bilgalleri.dk/html/gal_alle. ... ch=prelude" target="_blank">http://www.bilgalleri.dk/html/gal_alle. ... prelude</a>

[fredson]

jag har en vtec.
Tycker den går bra orginal. skönt ljud när vtecen slår i me öppet filter. Som det har nämnts är det myyycket bil för pengarna, körde tidigare golf,snacka om att byta upp sig, det är min första honda och har kört 1000problemfria mil sen maj i år

Vad jag fått höra:

är att om dom rostar är det vid bakre skärmkanterna. även takluckan kan vara utsatt.
hade det på skärmarna. e inne nu för lagning å lack.

Abs'en kan krångla

4ws krånglar sällan. kontrollera genom att starta motorn å vrida hjulen max till höger och vänster. då ska dom röra sig bskhjulen också , håll ögonen på varningslampan vid provkörning, lyser den så kan det dock bara vara en trasig bromsljuslampa. men pruta ändå!

dom kan dra olja när dom blir lite äldre , speciellt när man ligger å vtecar ofta

köp orginaloljefilter

Kan skrapa på 5ans växel, tydligen nån verkstadsaktion för en massa år sen som skulle åtgärda det? (nån som kan bekräfta?)

Speedworks har trimm om du inte skulle nöja dig med effekten.

Komforten e bra jämfört med civic t.ex , Dock lite skrammlig interiör., men det är ingen A8...

Samma bultmönster som nissan 200 med fler 114,3x4

Man vill inte sitta i baksätet då det ej är lagligt och trängre än den äldsta st:bernad orderns nunna

Digitala mätare för Bränsle och Motortemp.

det va allt jag kom på nu.
Lycka till!

en bild på inredningen ( måste skaffa nya golvmattor )

[Micke_L]

Iskander och fredson ->
Tackar! Det var denna typ av info jag gärna ville ha [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]..

Men jag har märkt en sak, jag har fortfarande inte fått några svar ang. turbo-konvertering av dessa bilar... Det kan väl inte vara så att det inte finns någon här som kör Prelude Gen. 4 Turbo [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]..?

[Nizzon]

<!--QuoteBegin-fredson+11 Sep 2004, 20:13:51--><div class='quotetop'>QUOTE(fredson 4 11 Sep 2004, 20:13:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Man vill inte sitta i baksätet då det ej är lagligt och trängre än den äldsta st:bernad orderns nunna<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Visste att det var trångt bak men är det inte ens lagligt att sitta där? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

[fredson]

Hej,
Inte i min, då den bara e reggad för en passagerare, antar att den passageraren skall sitta i passagerarstolen inte i baksätet [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[Iskander]

<!--QuoteBegin-Nizzon+14 Sep 2004, 21:10:46--><div class='quotetop'>QUOTE(Nizzon 4 14 Sep 2004, 21:10:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-fredson+11 Sep 2004, 20:13:51--><div class='quotetop'>QUOTE(fredson 4 11 Sep 2004, 20:13:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Man vill inte sitta i baksätet då det ej är lagligt och trängre än den äldsta st:bernad orderns nunna<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Visste att det var trångt bak men är det inte ens lagligt att sitta där? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Den förklaringen jag fick när jag frågade en besiktningsman om detta så svarade han.
- Får man bara plats och använder bältena så är det inga problem.

Och jag tror inte det är olagligt att sitta i baksätet i en Prelude bara för att den är reggad för 1 passagerare.

[G4il1]

Jag har hört något liknande vilket gör att om någon har en riktig förklaring. Alltså vad som står i Lagen så delge oss gärna det för vad en kompis till mig kollade upp för några år sedan så gällde nämligen att:

Man får åka hur många som helst i en bil. Dock för att slippa böter skall alla som kan ha bälte på sig ha bälte på sig.

Men som sagt tycker detta låter lite lurigt också så Kan någon lagen om detta så förklara vad som gäller

[Torre]

När du letar rost ska du även kolla i bakkant av trösklarna, under plastkjolarna. Har sett ett par som är rostiga där under. Sedan har jag hört att bromsskivorna lätt ska slå sig. Jag hade det problemet på min bil och fick skivorna bytta. Men nu har de blivit skeva igen.

[fredson]

appropå rost så har jag fått mina skärmkanter utbytta, känns rätt gött faktiskt. nån som e sugen på en prelude vtec gen 4? kan eventuellt sälja

[andno]

<!--QuoteBegin-Torre+18 Sep 2004, 09:53:56--><div class='quotetop'>QUOTE(Torre 4 18 Sep 2004, 09:53:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->När du letar rost ska du även kolla i bakkant av trösklarna, under plastkjolarna. Har sett ett par som är rostiga där under. Sedan har jag hört att bromsskivorna lätt ska slå sig. Jag hade det problemet på min bil och fick skivorna bytta. Men nu har de blivit skeva igen.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Använder du original bromsskivor på din bil?
Jag har både original bromsskivor och -belägg och har kört tre bankörningar, bromsskivorna är lika fina fortfarande!

[Torre]

<!--QuoteBegin-andno+18 Sep 2004, 16:33:37--><div class='quotetop'>QUOTE(andno 4 18 Sep 2004, 16:33:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Torre+18 Sep 2004, 09:53:56--><div class='quotetop'>QUOTE(Torre 4 18 Sep 2004, 09:53:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> När du letar rost ska du även kolla i bakkant av trösklarna, under plastkjolarna. Har sett ett par som är rostiga där under. Sedan har jag hört att bromsskivorna lätt ska slå sig. Jag hade det problemet på min bil och fick skivorna bytta. Men nu har de blivit skeva igen.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Använder du original bromsskivor på din bil?
Jag har både original bromsskivor och -belägg och har kört tre bankörningar, bromsskivorna är lika fina fortfarande! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
De som sitter på nu är original. Jag kan inte svara för hur det är med de som satt på innan. Men jag har läst om andra som har haft samma problem. Greg skrev ju nåt om det nyligen tex. Han har ju iofs gen5-prelude men det skiljer väl säkert inte så mycket...

[Micke_L]

Nu har jag ännu en fråga..
Vad är det för typ av bränslepump på 2.3'an respektive 2.2 VTEC? Alltså, sitter det bara en in-tank pump, eller är det en lågtrycks- och en högtrycks-pump?
MvH -Micke-

[Omarton]

Så som jag fattade det med bränslepumpen då jag bytte tank sitter det bara en liten matarpump i tanken och inget mer. Är dock inte helt säker. Underbar bil annars som håller hur länge som helst bara de vårdas ok

[Micke_L]

Ännu en fråga över något som jag inte riktigt har förstått ännu..
Om man kollar på amerikanska sidor står det ibland att vissa delar endast passar till Prelude S/Si.. Som jag har förstått så är Prelude S = Prelude 2.0 och Si = 2.3, har jag uppfattat det rätt eller är det någon annan skillnad?

[fredson]

har du hittat nån prelude v-tec än ?

[Micke_L]

<!--QuoteBegin-fredson+26 Sep 2004, 10:23:59--><div class='quotetop'>QUOTE(fredson 4 26 Sep 2004, 10:23:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har du hittat nån prelude v-tec än ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tja..

Jag kommer som sagt kanske inte att köpa någon prelude förrän till våren, känns som att jag tyvärr inte riktigt kan avvara pengarna till en sådan än [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]..

Men jag har hittat 2-3st V-Tec's nere i tyskland iaf, verkar ligga nånstans kring 45'000kr för en -93 som gått 15'000mil ungefär..
Sen verkar det ju finnas en uppsjö med 2.3'or, priset för dom verkar ligga kring 30'000kr för samma årsmodell och miltal..
Att jag har börjat kolla runt redan nu, nästan ett halvår innan, är för att jag ska få ett "humm" om vilket pris dessa modeller ligger i (så man inte så lätt blir blåst)..

[fredson]

ok. annars har du alltid min till salu. hittar du en för 45 så ta den men kolla den ordentligt så du inte blir blåst, sen så tycker jag det e värt dom extra pengarna för en 2.2'a

[Micke_L]

Fortfarande ingen som svarat på denna fråga [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]:

"Om man kollar på amerikanska sidor står det ibland att vissa delar endast passar till Prelude S/Si.. Som jag har förstått så är Prelude S = Prelude 2.0 och Si = 2.3, har jag uppfattat det rätt eller är det någon annan skillnad?"

Ursäkta om det börjat bli lite många frågor men, frågar man inte får man inget veta jue [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]..

[Micke_L]

upp

[Iskander]

S = 2.0
Si = 2.3
Si vtec = 2.2 vtec
Den sista är jag lite osäker på, en jag har för mig att den heter så.

[Micke_L]

<!--QuoteBegin-Iskander+7 Oct 2004, 20:41:23--><div class='quotetop'>QUOTE(Iskander 4 7 Oct 2004, 20:41:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->S = 2.0
Si = 2.3
Si vtec = 2.2 vtec
Den sista är jag lite osäker på, en jag har för mig att den heter så.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ok, då hade jag förstått rätt..
Tack så hemskt mycket för att du klarnade upp det för mig =)!
MvH -Micke-