Stora tråden om MC

[Bagarn]

Jehepp!

Då var man nybliven mc-ägare, hämtade cykeln igår eftermiddag och rullade runt i x antal timmar med ett mastodont-smile under hjälmen

sv650s -04

[attachment=34713:mc1.jpg]

[Dani]

Grattis! Jag lär ju va sist med att få körkort

[Thomas]

Kunde inte hålla mig längre, blev tvungen att köpa en egen MC
Det blev en 97:a HONDA CBR 600 F

Vet inte riktigt om jag har gjort ett bra köp då den är för snabb för mig i dagsläget. Det gäller att hålla i sig.
Den går väldigt fint på vägen men samtidigt nervös i styrning och lite halvjobbig att åka på men det går över när det svänger eller man gasar.
Oj oj vad har jag gett mig in på?



Här är lite snabb info om 97:an CBR

Motor: Rad 4:a, vattenkyld, DOHC, 598 cc, 4 vent
Effekt: 100 Hk/ rpm, (strypt 50/9500)
Vridmoment: Kpm/rpm, (4,9/4500)
Kraftöverföring: 6-växlad, kedja
Torrvikt: 185 Kg
Chassi: Deltaboxram, prolink
Bromsar: Dubbla skivor fram, skiva bak.
Tankvolym: 16 liter
Vit/röd/svart, Svart/titan, Titan/gul

[David Lundin]

Är den strypt till 50hk och fortfarande för snabb menar du?

Men å andra sidan är det ju ungefär som att min CTR skulle haft 300hk så det räcker nog!

Låter skumt att den skall vara nervös i styrningen dock?

[Thomas]

Nej den är inte strypt.

[Blue Machine]

Grattis! Jag lär ju va sist med att få körkort

Gör väl inget!

Skrattar sist som skrattar bäst :thumbup:

[David Lundin]

Nej den är inte strypt.

Du har ju skrivit "Strypt 50/9500"

Med 100hk kan jag förstå att det är lagom kvickt!

[Joakim Olsson]

Kunde inte hålla mig längre, blev tvungen att köpa en egen MC
Det blev en 97:a HONDA CBR 600 F

Vet inte riktigt om jag har gjort ett bra köp då den är för snabb för mig i dagsläget. Det gäller att hålla i sig.
Den går väldigt fint på vägen men samtidigt nervös i styrning och lite halvjobbig att åka på men det går över när det svänger eller man gasar.
Oj oj vad har jag gett mig in på?

Här är lite snabb info om 97:an CBR

Motor: Rad 4:a, vattenkyld, DOHC, 598 cc, 4 vent
Effekt: 100 Hk/ rpm, (strypt 50/9500)
Vridmoment: Kpm/rpm, (4,9/4500)
Kraftöverföring: 6-växlad, kedja
Torrvikt: 185 Kg
Chassi: Deltaboxram, prolink
Bromsar: Dubbla skivor fram, skiva bak.
Tankvolym: 16 liter
Vit/röd/svart, Svart/titan, Titan/gul

Nice!

"halvjobbig att åka på"?
ps. vet inte hur van MC-förare du är, men när du "ger gärnet" så luta dig lite framåt, svanka lite, och håll emot med röven på sadeln! då behöver du inte hålla i dig så mycket

[Krister]

Thomas: Vi får ut och köra lite nu när du har egen hoj... vi bor ju trots allt i samma kommun.
Vad gäller farten och accet så kommer du vänja dig väldigt snabbt vid det och hur du hanterar det... den går trots allt inte snabbare än du väljer att vrida på handtaget.

Bagarn: Härligt, grattis till en sjysst hoj.


Själv fick jag på nytt bakdäck idag, blev som en helt annan hoj, det gamla däcket var ganska slitet (korden började titta fram).

[Thomas]

Jag är världsvan att köra hoj jag har haft kortet i 1 vecka och kört 3st olika hojjar i mitt liv om man bortser från crossar.
Vi borde få en eget honda mc avdelning här på forumet för oss med Honda MC.

Ikväll mekade jag lite för att byta framhjulet som hade torrsprickor. (bak bytt tidigare iår),klossar,olja,filter bromsvätska mm ska också bytas. Passade på att ta bort alla kåpor för att se om allt stod rätt till och den är i jättefint skick som tur är
Plasten är repad sedan tidigare ägare har tappat den när den skulle upp på depåstödet så jag ska försöka polera upp det som går och fixa en liten spricka + tvätta o göra rent och snyggt innan helgen.


Den hänger fast i taket um ni undrar.

[Krister]

När du är redo att köra lite så kan du få testa en fjärde... vi kan bytlånas en liten tur om du vill.

[Steffo]

Fick hem Akrapovic slipon till min idag så imorgon bitti blir det byte
Det har blivit ca 100 mil hittills på semestern. Fy fan vad skönt att vara hemma hos päronen i Julita ett tag. Där finns det små krokiga vägar precis överallt och bara 200 meter från husknuten.
Har äntligen lyckats vrida ur hojen till max på de tre första växlarna iallafall... :boff:

[Krister]

Steffo: Du skulle varit med idag då... då hade du fått vrida ur den på ett par fler växlar... jag låg sist och körde då jag ville ta det soft med nya bakdäcket... men jag hörde att nån uppe i täten hade närmat sig 280 på mätaren... Själv var jag aldrig över 230.

[Steffo]

Jag kör helst snabbt när jag är ensam. Då slipper man känna sig stressad av andra samt att man själv slipper stressa upp eller hetsa någon annan. Om man ska köra flera så föredrar jag att det går lagom lugnt till så att man inte riskerar att hamna efter om man inte ligger och kör med för små marginaler. 30+ börjar visst rätta till även min hjärna . Men du och jag kan ju ligga sist och smyga som de gamlingar vi är utan att skämmas

Testade iofs en snabb fullgasrepa igår på en väg i Tyskland och såg att mätaren visade 271, men då accade det fortfarande hejvilt .

[Krister]

hehe, låter vettigt men ibland blir det annorlunda.

Men i det gänget jag gärna kör med så är du och jag värsta ynglingarna...
Men det går faktiskt inte i idiottempo hela tiden utan oftast bara ganska inspirerad körning, och även väldigt trygg körning. Sen finns det en gyllene regel, du kör för dig själv och inte för andra... alltså gör det inget om du kör lite långsammare då du inte skall kliva över din egen gräns bara för att andra köra mycket snabbare... vi stannar alltid och väntar in alla vid tveksamma korsningar och dylikt.
Kan faktiskt säga att jag känner mig otroligt trygg med det här gänget även fast farten är lite högre än hos vissa andra... men så sker det inga idiotomkörningar, omkörningar i ledet (vill du kliva uppåt/nedåt i ledet så sker det vid nästa stopp) och allmän hänsyn till varandra och de boende på vägarna.

[Joakim Olsson]

Fan vad allt annat känns som en påse nötter efter att man kört en hyfsat snabb motorcykel ett tag

[Steffo]

Håller med Jocke... Jag var tvungen att ta en tur i tjejens Skoda Fabia för att uppleva att jag hade någon effekt alls i min CTR efter en vecka på hojen!!!

Slänger in en bild som togs i helgen på min leksak.

[Thomas]

Oj oj vilken snygg hoj du har Steffo!

[Steffo]

Tack Thomas !!!
Din raket är inte så dum den heller. Länge leve skrevraketer!
När ska vi ut och köra då? har du allt i ordning för att åka ut och cruisa?

[Krister]

Vad sägs om att stämma träff på söndag?

Jag kan leda turen och vissa lite sköna svängiga vägar här i norrort.

[ziggy]

Förhoppningsvis, om allt går som det ska, så har även jag införskaffat mig en MC under nästa vecka.
En CBR 600 F Sport står på inköpslistan. Då tänker jag hänga med ut och åka också!

[Krister]

Härligt Ziggy.
Vore skitskoj att ut och köra med lite hondapolare.

Jag har bränt ca 450mil den här säsongen redan och minst 300 av de är på kurviga vägar och mestadels här i norrort... så jag kan nog visa lite trevliga svängar.

[M Scotte]

Håller med Jocke... Jag var tvungen att ta en tur i tjejens Skoda Fabia för att uppleva att jag hade någon effekt alls i min CTR efter en vecka på hojen!!!

Slänger in en bild som togs i helgen på min leksak.

Riktigt snygg hoj Steffo! Synd att märket är fel bara.

[Thomas]

Vad sägs om att åka mc till lunda den 5 juli och kolla när "bil pojkarna" på hpc kör konbana? Det kanske finns några roliga mc vägar i närheten.

[Krister]

Vad sägs om att stämma träff på söndag?

Jag kan leda turen och vissa lite sköna svängiga vägar här i norrort.

Har blivit förhinder för mig om någon ville haka på... stannar på landet och solar o badar istället.

[Joakim Olsson]

Håller med Jocke... Jag var tvungen att ta en tur i tjejens Skoda Fabia för att uppleva att jag hade någon effekt alls i min CTR efter en vecka på hojen!!!

Var ute och vred på rullen lite ikväll. Tänkte kolla lite prestandasiffror
0-200 går på ca 6sek

OBS! Högst ovetenskapliga siffror! Kollat på digitalmätaren, samt räknat sekunder i huvudet
Tänkte kolla lite tider med racechrono också. Vet inte hur exakt det blir dock.

[Steffo]

Hehe! Det är ju inte så att man sitter med ett stoppur i näven och labbar när man kör fullgasacceleration med en 1000-kubisk sporthoj direkt
Skulle tro att accelerationen 0-200 hamnar på mellan 7-8 sekunder på riktigt om du får en perfekt start.
Det svåra är att hålla nere framhjulet för mig iallafall. Även om jag hänger mina 100 pannor långt upp på tanken och spjärnar emot allt jag kan så far framhjulet rakt upp i luften när det börjar varva lite på 1.an. Nu är ju iofs R1:or kända för att vilja resa. Det kanske är lite lättare att få till bra starter med en CBR.

[Steffo]

Kul som fan om Ziggy också skaffar hoj! Då är vi ju ett litet HPC-gäng i Stockholm som kan lajja lite på två hjul också!

[Thomas]

I fredags kväll fick jag ihop min hoj (cbr 600) med nytt framdäck och nyservad med alla vätskor förutom växellådan. Det blev nästan 20mil körning på fredag kväll och lördag kväll/natt. Hojjen uppträdde mycket bättre med ett nytt framdäck, nu styrde den in bättre och jag fick förtroende för hojjen. Det är väldigt kul med "sport hoj" motorn och chassit är ljusår bättre än den gamla cbx 750 jag övningskört på. jag kunde inte sluta köra i lördags natt när vägarna var tomma så jag började öva på att accelerera fullt genom växlarna och bromsa hårt från höga hastigheter, nu känner jag hojjen så mycket bättre. Effekten skrämmer mig inte längre nu tycker jag den går lagom fort.

Nu känns det som jag aldrig kommer köpa en sportbil för motorcykel är jäla kul och snabba!

Dags att ta en mc träff i stockholm? Ingen som vill åka till lunda på söndag?

[Krister]

Inte för att vara sån men att köra en sväng för att kolla några andra ha skoj i konbana är inte min grej.
Däremot är jag inte främmande för att ta en styrning på kurviga landsvägar nån kväll.