S2000 och vara över 180cm

[TriXiE77]

Hur gör ni som är över 180cm för att få plats i en S2000?
Jag vill se ut och kunna köra bilen på ett vettigt sätt om jag ska kunna köpa en, även med med cabben uppe dvs.
Tankar? Läst att de ska gå att modda stolarna för att få bättre plats men hittar inga vettiga länkar på det.

Eller vad har folk för uppfattningar här om lämpliga alternativ? Z4? Boxster? SLK? Gärna upplevda för och nackdelar om nån har. Förutfattade meningar kan vi ta på PM.

[Chrille79]

Om alternativet är lämpligt eller inte säger jag inget om. Men jag är 184 och sitter bra i både boxster, z4 samt slk.
Var för länge sedan jag satt i en s2000 så det minns jag inte Återkommer när jag köp en

[SoldR]

jag är 180 och trivs i s2000, man kan köpa tex mugen s1 stol med mugen underrede och sitta lite lägre än OEM.
Pasen här på forumet är nog 180+ och kör s2000.

[Asse]

Stöd i honda tuning för nåt nummer sen om att möda s2k-stolar så man sitter lägre...

[SoldR]

finns även andra undereden.
dessa kanske?
http://www.cipherauto.com/BRacing-Seats ... ep8r9h0q22

[Regge]

185cm säga vara gränsen.

[Elvis_EG2]

jag är 185 , sitter bra, lite mer utrymme hade man önskat men man ser allt , inga probs

[red9k]

193 är jag och man sitter som en inpackad sill, dock kan man leva med det ett kort tag för den underbara körupplevelsen

[Elvis_EG2]

saken är den att om man går från en annan bil så tar de ett tag tills man vänjer sig, jag gick från rymdskeppet Fn2 till denna, känndes helt skumt, men man vänjer sig

[Malkolm]

Jag är 189cm, dock har jag långa ben och kort överkropp. får plats bra och ser bra ut. Men om man har högre överkropp så måste man komma ner. Modda stolen eller annan stol så är nog 195cm inga problem.

Följdfråga: Men vilka stolar är vettiga i en s2k?

[pasen]

Jag är 190, sitter OK i min S2000, men mina stolsfästen är sänkta, dock inte mer än 1cm. Inte så jättebekvämt att åka långt i dock. Och du får ont i hårbotten när du kör landsväg cabbat Men det är inte skäl nog att inte köpa en

Sen har ju många olika körställningar, så det varierar väl lite från person till person.

[TriXiE77]

Tack för alla svar! Fortsätt mata på med tankar, ideer och uppfattningar!

Här är länken till numret i hondatuning för dem som önskar (tack för tipset SoldR!): http://www.hondatuningmagazine.com/tech ... eader.html

Någon i närheten av västerås som har en s2000?

[Frode85]

Om man nu kan få ner stolarna 2" bara genom att modda fästena borde det ju räcka. Ifall det inte gör det kan man ju ta bort nån cm skum i sitsen och sy om klädseln lite så den passar. hur mycket man kan ta bort har jag ingen aning om utan att riva en stol. sen är det ju självklart att man blir av med en del av komforten om man gör så.

[TriXiE77]

Jag har tre problem i en s2000:
1. Sikten ut genom bilen med cabben uppfälld (borde bli bättre genom att sänka stolen ca 5cm)
2. Att finna en bekväm sittställning (184cm) (skulle vilja komma något längre bakåt också)
3. Mina 46or slår i panelen ovanför pedalerna (vilket går att lösa genom att köra utan skor)

[Elvis_EG2]

Jag har tre problem i en s2000:
1. Sikten ut genom bilen med cabben uppfälld (borde bli bättre genom att sänka stolen ca 5cm)
2. Att finna en bekväm sittställning (184cm) (skulle vilja komma något längre bakåt också)
3. Mina 46or slår i panelen ovanför pedalerna (vilket går att lösa genom att köra utan skor)

HAHAHHHAHAAHAA

[Andreas79]

Jag har tre problem i en s2000:
1. Sikten ut genom bilen med cabben uppfälld (borde bli bättre genom att sänka stolen ca 5cm)
2. Att finna en bekväm sittställning (184cm) (skulle vilja komma något längre bakåt också)
3. Mina 46or slår i panelen ovanför pedalerna (vilket går att lösa genom att köra utan skor)

Att köra utan skor låter farligt. Kör då hellre med sockiplast

[Robban32]

Ja eller balettskor!

[sk8micke]

Hade aldrig köpt en bil för dom pengarna som ja hade behövt modda å på andra sätt inte kunna njuta av den! även om det är en honda

[sk8micke]

sen tycker ja oxå att köra cab i sverige är helt meningslöst då man bara kan köra nercabbat 2-3 v om året

[Karlhakan]

sen tycker ja oxå att köra cab i sverige är helt meningslöst då man bara kan köra nercabbat 2-3 v om året

Du har alldrig haft en cab förstår jag . Jag köpte min första 1989 och det har blivit mång mil med sufletten nere. Något av det bästa är att åka soliga dagar med torra vägar mitt i vintern. Lite mer kläder än vanligt, fullvärme på golvet eller som i Honda med cabläget inställt. Då är minusgrader inget hinder jag lovar. Det går också att ta sig igenom ett ganska kraftigt regn om man ser att det ljusnar i horisonten, dock inte långsammare är 70 för då blir det lite väl blött

Har man en cab åker man med sufletten nere så ofta det går det är min devis och det finns knappast något bättre.

Du borde prova någon gång, det är som en drog den lever jag gärna lever med

[{BÅGEN}]

Jag hade lätt kunna äga en S2000 och alltid ha hardtop på för den är underbar att köra...

[Rogge/AUTOMONTAGE]

Har man en cab åker man med sufletten nere så ofta det går det är min devis och det finns knappast något bättre.

Du borde prova någon gång, det är som en drog den lever jag gärna lever med

Shit jag som varit drogfri hela livet har nu också åkt dit på S2K-drogen..............

[sk8micke]

Nej aldrig haft en cabbe, aldrig förstått mig på varför man ska köra utan tak, då köper man en mc ist ungefär lika opraktiskt oxå
Men en förstärkt s2000 med hardtop å sänkta säten hade man nog kunnat köra rundor en sommar i innan man tröttnat iaf!

[SoldR]

Det är alltid cabväder baby, annars fäller man upp taket på 10sek.

Edit:
TriXiE77 har du vägarna förbi Borås så kan du ringa mig på 0707-408410 för provsittning och åktur.

[Karlhakan]

Nej aldrig haft en cabbe, aldrig förstått mig på varför man ska köra utan tak, då köper man en mc ist ungefär lika opraktiskt oxå
Men en förstärkt s2000 med hardtop å sänkta säten hade man nog kunnat köra rundor en sommar i innan man tröttnat iaf!

Du verkar vara svår att vinna över men om det finns tillfälle någon gång Micke så lovar jag dig en tur.

Med risk att ni tror jag är ett alvarligt fall av cab-junkie bortom all räddning.
Men för mig finns det finns knappast något bättre en att vara ute och köra öppet en sommarmorgon, daggvått gräs, man känner alla dofter (även grisstallarna ), man hör fåglarna kvittra (sant), vägarna är tomma och bra musik i sterion. ahhhhh magiskt.

Men frågan är, Honda har byggt en av de bästa cabbarna jag kört. Men va håller de på med nu? Var är efterföljaren? Ska det gå 30 år som förra gången som mellan S800 och S2000? I så fall får vi vänta till 2040 och jag får hoppas att det finns en OEM rulatorhållare i tillbehörslistan

[sk8micke]

haha kanske går å övervinna mig men tror inte d, tycker att en bil ska va praktisk, har länge funderat på en delsol men alltid övergett tanken pga den är så opraktisk, vill kunna va fler än 2 pers i en bil, eller iaf kunna lasta i mer än mig bräda i bagaget!

[Rogge/AUTOMONTAGE]

Jag har en bil som är praktisk = Volvo V70,
och sen har jag S2000 för körglädjen,
och så "Hulken" för rejsandets skull....
bara så jag kan gasa av mig ibland .... lagligt!

[TriXiE77]

sk8mikey... som katten kring het gröt. Du sitter där snart du också! Köp och kör en del sol en stund så är du också torsk. Mysigare kärra får man leta efter. Tyvärr tycker jag dem börjar bli för gamla. Som Håkan också skriver. Bland det bästa som finns är att cabba av/ner en riktigt gnistrande fin vinterdag. Glida omkring med full värme i bilen och cabben nere är galet härligt!

Farligt att köra utan skor?? Tvärtom! Grabba tag om pedalerna med tårna är ju urskönt! Hoppa ner i en del sol i bara shorts, linne och glajjor är ju porr!

SoldR... Tackar för erbjudandet! Nu hänger jag kring Västerås så det är ju tyvärr lite långt. Men jag lovar att hojta till isf!

Karlhakan... Du glömde del solen! Annars spot on på allt! Grymt härlig bil om du aldrig ägt någon. Bästa rent cab-tekniska med den är den lilla rutan bak och takets vinkel som gör att det knappt blir någon turbulens eller vindbrus i coupen. Man kan samtala i normal ton upp till 160 ungefär utan att behöva skrika eller få nackspärr.

[Elvis_EG2]

Haha har ägt både Delslow och s2000 , måste säga att Delsolen är mycket mysigare och mycket mer "praktisk"

Mitt bagage var rensat och jag kunde få ner hur mycket som helst (i delsolen) men i s2000 haha härregud jag kunde inte få in träningsväskan knappt i bagaget.
Plus man sitter mycket sämre i s2000 förhållandevis med en Delsol med s2000 stolar (som jag hade i min)

+ delsol har targa , och den lilla bakrutan man kan sänka om man vill ha in luft i coupen när man kör , har du den uppe kan du köra 110 utan att det blåser in något alls !! UNDERBART!!
- Knarrandet från delsolens targa när de är på, låter som om det regnar

+S2000 : Varvandet, åh det eviga varvandet som aldrig tar slut, vilket ljud, roligaste bil jag ägt
- Man sitter förjävla kasst om man är lång , får ont i svanken /ländryggen, måste ha vänsterbenet uppe typ på den kanten hela tiden (ni som har s2k vet vad jag pratar om)

[{BÅGEN}]

Jag har också ägt både en delsol och nu en S2k.

Att cabba av en delsol är ju långt ifrån smidigt om man inte har eltarga men de vet jag inte riktigt hur bra de funkar.
Jag satt mycket bättre i en delsol det är sant och den har mycket större bagage.

Nu hade jag en hyfsat original VTI men jämfört med en S2k så var den lika rolig att köra som en Hundai Atos.
Knarrig, styv som en geléklump + att min lukta som en blöt tvättsvamp.

Nej någon delsol blir de inte för mig igen tack.

En S2k är ju perfekt som glidar bil till kiosken och underbart roliga att köra med + att dem passar väldigt bra på banan.
Sitter sämre de gör jag men de är snart fixat. Litet bagage är de men det är inte hela världen.

Förutom att den går mycket sämre än min civic så är den helt jävla underbar.

Ha i tanken att jag inte ens har ägt den i en vecka så min bedömning är nog inte helt opartisk.