Oljekylning på en B18C JDM

[RobbanB]

Hallå !
håller på att bygga ihop en B18c JDM motor och håller på med vattenpumpen mm. just nu och märkte att det är något som fattas. enligt mej på själva blocket men är ej så insatt i detaljer. och eftersom det är en eftermarknads motor så hjälper ju inte handböcker och liknande för där finns anslutningen men då den ej finns på mitt block så undrar jag om någon vet vad göra, eller vad jag gjort fel

Det gäller då själva oljekylningen vid filtret. du har ju en vatten kanal från pumpen som löper på baksidan av motorn. från den går ju via en anslutning vatten in till oljekylaren och sen kommer problemet. utloppet från den ska på min gamla motor och enligt integras handbok gå in i blocket via en anslutning. men det finns inte på mitt block....

är tacksam för hjälp
/MVH Robban

[Bullet---]

Ser ut som att det ska gå in där den svarta pluppen eller vad det är sitter i blocket, om man jämför med anmdra bilder så ska det gå ut en kanal där och inget annat. Någon måste ha byggt om detta.

[{BÅGEN}]

Ja där ser ut som om den skall in där de sitter något svart..
Där jag har ringat in..


Vad är de som sitter där nu?

[Bullet---]

Personligen tycker jag det ser ut som en gammal typ av givare som har en gummi/Plastkontaktmed 2 stift man trycker på. Kanske en eftermarknads givare som går till en lite mer korrekt mätare inne i bilen? :/

[Xchai]

Den svarta givaren med 2 stift är givare för kylfkläkten...sitter orginal i b16a1 motor.

[hamedius]

den inringade gröna tvåpoliga kontakten är en obd0 kylfläktsgivare. troligtvis har den här motorn nån gång swappats in i en obd0 bil.

[hamedius]

oops nån annan hann visst före:) den är grön dock:p

[Xchai]

hehe..jo den va visst grön,,men min jäkla data ser det ut som svart ..länge sen jag pillade bort den från min motor,så man glömmer av den riktiga färgen.

Till trådskaparen,,jag kan lägga upp en bild på min motor på hur jag har gjort,men det kan tar en stund då jag har dålig med tid i garaget.
Om du inte hinner reda ut det innan dess.

[hamedius]

svart.. grön.. potato tomato hehe hursomhelst 11108-PR3-010 är artikelnumret på anslutningen som man ersatt med givaren. den lär inte kosta mer än en hundralapp ny. frågan är bara om de gängat om blocket för att få in givaren lr om det är bolt-on så att säga.

[Micha-J]

Han har flyttat delar från sin nuvarande b16a1 till denna. Ska nog sitta en anslutning där givaren sitter nu och fläktgivaren sitter väl på termostathuset på obd1-2?

Han har köpt b18 motorn i delar. Så bygger ihop den nu och saknas lite delar tydligen

[liamo]

Ja den sitter på termostathuset på b18c

[Dreddan]

Han köpte blocket med tillhörande interna delar plus oljepump.
Utvändigt följde där inte med någonting direkt förutom någon enstaka plugg och skruv.

Detta är Nils G gamla projekt som nu äntligen ska komma till liv!

Fläktgivaren ska bort och ersättas med en anslutning för vatten likt tidigare talare (denna var inte monterad när jag köpte blocket heller).
Termostathus med givare som passar har jag nog liggandes Robban!

[Brox]

Eller så kopplar du väck denna oljeuppvärmare och monterar in en riktig oljesandwich med termostat till en extern oljekylare! Så slipper du behöva köpa original nipplar och krångla..

[RobbanB]

Men fläktgivaren skulle jag inte behöva egentligen... har en annan kylarfläkt och fick dra eget till den för säkringen räckte inte till. plus givaren va nog kass... har för mej den gick alltid ..

Men detta löser ju en del och det måste ju inte va original om det är svårt att få tag i. går ju alltid att tillverka

men tackar så mycket för hjälpen. känns bra att projektet går vidare