Söker Historian bakom en B16a2

[0mazen0]

Hej
För några månader sedan köpte jag en B16a2.
Jag köpte den utav en kille uppe i Uppsala, han i sin tur hade köpt den från Björklinge bildemontering utanför Uppsala. Jag är nyfiken på om man kan få fram lite fakta om bilen. Regnummer, mil osv kanske några gamla ägare.

Bilen var en Civic Eg6 VTI som antagligen rullat omkring någonstans runt Uppsala/ Stockholm och som tillslut blivit krockad och skickad till Björklinge bildemontering. Jag har ringt dem och frågat, men de har tyvärr inte kvar någon info på den bilen. Han nämnde något om att den lämnats av kommunen och det är därför det inte finns några papper på den.

Hade varit väldigt intressant om någon av er där ute visste något om den.
MVH//Martin

[Frey]

-

[0mazen0]

Tyvärr. Original tändstiftskåpa och svart ventilkåpa.
Ventilkåpan har nog aldrig blivit lackad ser det ut som.

[Frey]

-

[GroundX]

Hur långt har den gått?

[0mazen0]

Enligt förra ägaren så ska den ha gått 16000 mil.
Men hoppas på att kunna hitta lite info som bekräftar det.

[0mazen0]

God Jul!
Tänkte kolla om det går att höra av sig till Honda och fråga.
Har de koll på hur sina bilar rullar. Typ när de skrotas och sånt?
Någon som vet? Kanske någon som jobbar på Honda här på HPC?

[klotter]

Vad spelar historian för roll egentligen? Är det komp i maskin? Drar den olja?

Annars är det väl bara att köpa en sats med lager, ringar och packingar och gå igenom motorn så
vet du att den är fräsh.

Det är bara en motor inte antikrundan

[Eisenhut]

Där finns inget sånt register på Honda. Det som klotter skriver är det mest logiska. Fungerar den som den ska så är det ju bara att köra och se glad ut. Kamrem och övriga slitdelar byter man ju självklart ändå när motorn är ute.

[Hammerin]

Rem,filter och oljor. Sedan är det bara att gasa

[0mazen0]

Sant det ni säger.
Ska byta rem och vattenpump mm.
Blir nog fint.

Tack för svaren