Köpråd Honda CR-V 2019
-
Redfield
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 15 april 2022, 16:09
- Bil: Honda Accord 2.4 Tourer -09
- Namn: Christoffer Persson
- Has thanked: 1 time
Tja.
Har bestämt mig för en CR-V av årsmodell 2019 men är osäker på vilken som är "bäst" att satsa på, hybriden eller den vanliga bensinaren?
För- och nackdelar med dom båda?
Vilken hade ni valt?
Har bestämt mig för en CR-V av årsmodell 2019 men är osäker på vilken som är "bäst" att satsa på, hybriden eller den vanliga bensinaren?
För- och nackdelar med dom båda?
Vilken hade ni valt?
-
Daugaard
- Inlägg: 3932
- Blev medlem: 8 september 2010, 11:57
- Bil: Prelude BA4 4ws "Si"
- Namn: Emil Daugaard
- Ort: Tyresö (Sthlm)
- Has thanked: 125 times
- Been thanked: 299 times
Jag köpte 7 sits så valen var få.
Fanns bara i life style och 1.5t
Jag valde manuell låda och en massa lulllull. Vansinnigt nöjd med bilen.
Dragvikt med manuell är 1800kg på 7sits och 2000kg med 5sits.
Hade jag inte haft 4 barn så hade jag valt en executive för rattvärmens skull.
viewtopic.php?f=29&t=77536
Fanns bara i life style och 1.5t
Jag valde manuell låda och en massa lulllull. Vansinnigt nöjd med bilen.
Dragvikt med manuell är 1800kg på 7sits och 2000kg med 5sits.
Hade jag inte haft 4 barn så hade jag valt en executive för rattvärmens skull.
viewtopic.php?f=29&t=77536
Emil Daugaard, Stockholm 070-53 41 431
Trackstar/7-sitsbrukis
BA4/RW2
Trackstar/7-sitsbrukis
BA4/RW2
-
Redfield
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 15 april 2022, 16:09
- Bil: Honda Accord 2.4 Tourer -09
- Namn: Christoffer Persson
- Has thanked: 1 time
Tack för svaret.Daugaard skrev: ↑15 april 2022, 17:45 Jag köpte 7 sits så valen var få.
Fanns bara i life style och 1.5t
Jag valde manuell låda och en massa lulllull. Vansinnigt nöjd med bilen.
Dragvikt med manuell är 1800kg på 7sits och 2000kg med 5sits.
Hade jag inte haft 4 barn så hade jag valt en executive för rattvärmens skull.
viewtopic.php?f=29&t=77536
Lutar mest åt bensinaren men dock med automat så frugan också kan ratta den
Din är riktigt snygg. Älskar Aero Paketet.
