Generatorbyte

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Robban R
Inlägg: 1
Blev medlem: 13 november 2004, 16:53
Ort: Bollebygd

Ska byta generator på rexen men såg att det var trångt som f*n att få ut den. Nån som har nått bra tips på hur man lättast får ut den. Ska man lossa insuget eller ska man ta bort drivaxlarna eller går det kanske till och med att få ut den ändå?
Det är en doch motor.
Robert Rosholm
CRX-89
Toyota MR2 Turbo-91
Mibbe
Inlägg: 634
Blev medlem: 25 juli 2004, 21:57
Bil: Civic VT
Namn: Henrik Mårdh
Ort: Göteborg

Jag vet inte om det är samma på din men på min VT så tog jag bort bromcylinder för att få ut den. Visserligen fortfarande rätt svårt men det gick. Finns säkert andra lättare sätt.
Henrik Mårdh #248
Göteborg

Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*


Tack till

SCRAM
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

drivaxeln är lättast att lossa..
Kristian, Hondalös.
ThomasHbg
Inlägg: 76
Blev medlem: 26 april 2004, 21:33

Så som Mibbe gjorde är lätt och snabbt.
skulle dock vara som på civicarna, tar typ 10min på dom.
Senast redigerad av ThomasHbg den 13 januari 2005, 21:55, redigerad totalt 1 gånger.
/Thomas Bergqvist NÖJDA NU????????????
Fler regler?

[i]du kan ju kika själv typ <a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=52' target='_blank'>här</a>
[/i] /crew
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:

Drivaxlen röstar jag på.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Robban R
Inlägg: 1
Blev medlem: 13 november 2004, 16:53
Ort: Bollebygd

Tack för snabba svar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Om jag tar bort bromsvätskebehållaren, måste jag då tömma det som är i behållaren eller går det knipa åt nån slang eller nått? Är i och för sig mest rör.
Robert Rosholm
CRX-89
Toyota MR2 Turbo-91
Mibbe
Inlägg: 634
Blev medlem: 25 juli 2004, 21:57
Bil: Civic VT
Namn: Henrik Mårdh
Ort: Göteborg

Bara att lossa de 2 skruvarna som bromscylindern sitter fast med. Du behöver inte göra nåt med oljan.
Henrik Mårdh #248
Göteborg

Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*


Tack till

SCRAM
Robban R
Inlägg: 1
Blev medlem: 13 november 2004, 16:53
Ort: Bollebygd

Blir det inte svårt att vika undan den när rören sitter kvar?
Robert Rosholm
CRX-89
Toyota MR2 Turbo-91
Mibbe
Inlägg: 634
Blev medlem: 25 juli 2004, 21:57
Bil: Civic VT
Namn: Henrik Mårdh
Ort: Göteborg

Det går så pass mycket att du får förbi den iaf. Kanske måste du öppna ett clips på torpedväggen till rören med.
Henrik Mårdh #248
Göteborg

Civic VT-91 *renovering pågår*
Civic EK4 -00 *såld*
SAAB 9-5 2.3T kombi -01 *Familjepulkan**såld*
Civic 1.8 Sport -11 *Nya familjepulkan*


Tack till

SCRAM
Användarvisningsbild
kling
Inlägg: 58
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:10
Bil: Honda Integra Dc2
Namn: Fredrik Kling

Det är ej svårt.....lossa dom två muttrarna. och dra ut....rören klarar sig. sen lirkar du ut generatorn. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Honda Integra Dc2

-------------------------------

Tidigare Åk:

:Mitsubishi Evo III
:Honda Crx Vtec Hybrid
Robban R
Inlägg: 1
Blev medlem: 13 november 2004, 16:53
Ort: Bollebygd

Oki, tack för hjälpen!
Robert Rosholm
CRX-89
Toyota MR2 Turbo-91
noki
Inlägg: 19
Blev medlem: 18 juli 2005, 22:52
Ort: Uddevalla

Tjo...

Jag vet gammal tråd men eftersom det va jag som köpte denna bil som han bytte generator på så tyckte jag det va kul att skriva i samma tråd, Nu har dock generatorn han bytte till totalhavererat (Bränt ihop till svart klump) Så då var det dags att köpa ny igen,

Vilka generatorer passar till en -89 DOHC non VT, och vad är skillnaden mellan de olika? Spår, remhjulsstorlek, kontakter?

Nån som har en tillgängligt i västragötaland? (För akut nu försäljning)
Markus Hjelte Söderros

Del Sol - 92
Legend - 89
maniac
HPC Guld Medlem
Inlägg: 505
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
Bil: crx
Namn: Peter Åstrand
Ort: bor utanför norrköping
Has thanked: 2 times

finns vanlig civic som passar oxå till den motorn.kolla hur många stift det finns i kontakten som sitter på generatorn.jag tog från en civic 1.6 iallafall o den var 4 stift på anslutningen.
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
Skriv svar